開車的人誰也不愿意看到停車信號。美國夏威夷大學(xué)心理學(xué)家詹姆斯指出，人有一種將剎車和油門與自尊相互聯(lián)系的傾向。他說：駕車者看到黃燈亮?xí)r，心里便暗暗作好加速的準(zhǔn)備。如果此時紅燈亮了，馬上就會產(chǎn)生一種失望的感覺。他把交叉路口稱作“心理動力區(qū)”。如果他的理論成立的話，這個區(qū)域在佛羅伊德心理學(xué)理論中應(yīng)該是屬于超我（supere go）而非本能（id）的范疇。

俗稱紅綠燈。19世紀(jì)初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結(jié)婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號燈家族的個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當(dāng)時英國機械師德·哈特設(shè)計、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩 ，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。

面板顯示，分為半透式和全透式。在不破壞標(biāo)志板表面逆反射材料的情況下，采用規(guī)則間距布珠的混光定向技術(shù)LED光源板實施光源轉(zhuǎn)換，透過逆反射材料背面形成穿透光而顯示高清晰標(biāo)志信息內(nèi)容。僅僅是標(biāo)志的文字筆劃、圖形輪廓具有穿透光，稱為半透式面板顯示發(fā)光標(biāo)志；標(biāo)志的底板、文字筆劃、圖形輪廓全部具有穿透光，稱為全透式面板顯示發(fā)光標(biāo)志。面板顯示執(zhí)行中國產(chǎn)業(yè)協(xié)會團體標(biāo)準(zhǔn)《面板顯示主動發(fā)光交通標(biāo)志》（T/CISA 001-2018）。

1.爆閃燈外殼由鋁合金型材組合，表面塑料噴漆，外觀精美不易被腐蝕，長時間使用不會出現(xiàn)銹跡。

2.爆閃燈采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組，整燈的各組件相連處都進行密封處理，高性能防護，等級大于IP53，有效防雨、防塵入侵。

3.每組燈板都有20、30個單燈（燈可多可少）亮度≥8000mcd的LED組成，加上真空鍍膜的反光板；高透明、高抗沖擊、耐老化的聚碳酸酯燈罩，可使本燈夜間距離超過2000米，可光控或長亮二檔調(diào)節(jié)（可選），滿足不同的路段和時間使用。

4.爆閃燈配有太陽能板一塊，太陽能單晶/多晶電池板，采用鋁邊框玻璃壓層，透光更好，吸收能量更高，配有電瓶，陰雨天無光照天氣時可持續(xù)工作150個小時的電量供應(yīng)，另配有過充電過放電保護功能，平衡電流電路穩(wěn)定性，線路板采用環(huán)保三防漆涂層，保護性能更好。

太陽能警示燈是以太陽能為能源的一種交通信號燈，它對來往于路口的車輛起警示作用，以減少交通事故的發(fā)生。

不需外接電源，不需布線，安裝簡單方便，無污染.白天讓電池板一面正對著有太陽的一面,有利于利用太陽能發(fā)電并且儲存起來起到警示作用,夜間將警示燈吸附在建筑物上,打開電源開關(guān),這樣就起到夜晚的警示作用,用在車上面時,可以放在后車窗或者吸附在車尾,這樣有助于吸收太陽, 當(dāng)車出現(xiàn)故障時, 可以避免追尾。.