道路交通信號燈的附屬金屬結構件、標準緊固件應用不銹鋼制造，以符合GB14887-2006的相關規(guī)定。一體化信號燈，不允許采用包箍或支架連接，以保證美觀。

道路交通信號燈出線孔應設置在燈殼的背面，并且能容納￠20的電纜自由通過，以利于線路安裝和連接其他設備，而且電纜進入口應有可靠的絕緣、防水、防塵措施，確保該道路交通信號燈不低于應有的IP55防護等級。

紅色、黃色LED管發(fā)光強度大于600CD，采用國外公司生產(chǎn)的TS芯片封裝。綠色LED管發(fā)光強度大于600CD，采用進口芯片封裝。全屏燈LED管數(shù)量：全屏紅、黃、綠≥162粒

LED使用壽命不少于80000小時，LED信號燈可視距離不低于500米，單燈功率小于15W，工作電壓在AC180－260之間，無顏色變化。

主動發(fā)光交通標志已經(jīng)成為中國南京市道路交通的主要管理措施，也是中國乃至世界早、多應用太陽能主動發(fā)光交通標志的城市，既提高了暢通平安又亮化了城市夜景。受南京市公安局交通管理局委托，南京賽康交通實業(yè)有限公司陸續(xù)在南京市的各主干道（高鐵南站周邊、中央路中山路全線、棲霞大道全線、夫子廟周邊道路）安裝太陽能LED主動發(fā)光指路標志。太陽能LED主動發(fā)光標志應用于警告、禁令類標志已經(jīng)比較普遍，而此次應用于指路牌是一項交通管理的創(chuàng)新。在多條主干道連續(xù)安裝主動發(fā)光標志，指引遠方重要的交通節(jié)點，如長江隧道、祿口機場、長江大橋、火車站等，即滿足了車輛行人通行的需要，又保證了夜間和惡劣天氣的交通，還能夠快速引導車流提高通行效率。

太陽能警示燈是以太陽能為能源的一種交通信號燈，它對來往于路口的車輛起警示作用，以減少交通事故的發(fā)生。

不需外接電源，不需布線，安裝簡單方便，無污染.白天讓電池板一面正對著有太陽的一面,有利于利用太陽能發(fā)電并且儲存起來起到警示作用,夜間將警示燈吸附在建筑物上,打開電源開關,這樣就起到夜晚的警示作用,用在車上面時,可以放在后車窗或者吸附在車尾,這樣有助于吸收太陽, 當車出現(xiàn)故障時, 可以避免追尾。.

一般來講，每塊網(wǎng)卡都具有1個以上的LED（Light Emitting Diode發(fā)光二極管）指示燈，用來表示網(wǎng)卡的不同工作狀態(tài)，以方便我們查看網(wǎng)卡是否工作正常。典型的LED指示燈有Link/Act、Full、Power等。Link/Act表示連接活動狀態(tài)，F(xiàn)ull表示是否全雙工(Full Duplex)，而Power是電源指示等。

在常見網(wǎng)絡設備上都有幾個指示燈，用于監(jiān)控設備的狀態(tài)和運行，這些指示燈稱之為發(fā)光二極管（LED）。充分了解這些指示燈的意義，往往能在網(wǎng)絡故障診斷的過程中，簡單快捷的判斷出故障原因，達到意想不到的效果。