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湖北晶視通交通科技有限公司

主營(yíng):武漢爆閃燈廠家,武漢太陽(yáng)能LED警示燈銷(xiāo)售,武漢交通產(chǎn)品配套廠家

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武漢LED爆閃燈供應(yīng),專(zhuān)注于太陽(yáng)能交通設(shè)施研發(fā)生產(chǎn)

2021-06-23 06:00:01  1021次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

立桿及其主要構(gòu)件基礎(chǔ)的型式和尺寸應(yīng)根據(jù)燈塔安裝處的地震烈度、風(fēng)荷載強(qiáng)度、地質(zhì)條件及用戶提出的具體要求確定,應(yīng)按照要求提供具體安裝圖樣及必要的施工要求(具體應(yīng)包含:基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度不得低于C20;基礎(chǔ)頂部應(yīng)預(yù)埋M24地腳螺栓,螺栓露出基礎(chǔ)高度應(yīng)不小于100mm,螺栓的預(yù)埋位置偏差不得大于±2mm;引入電纜預(yù)埋鋼管的位置及規(guī)格等)。

立桿及其主要構(gòu)件的室外控制開(kāi)關(guān)箱應(yīng)采用不銹鋼箱體,并對(duì)其表面作噴塑處理。

立桿采用 Φ159×6直縫鋼管;立桿與橫支臂的連接端頭(0.2m)采用Φ89×4.5直縫鋼管,焊接加強(qiáng)板(δ10鋼板) 保護(hù);立桿與基礎(chǔ)采用法蘭盤(pán)加預(yù)埋螺栓連接,焊接加強(qiáng)板(δ10鋼板) 保護(hù);橫支臂與立桿端頭連接方式采用法蘭盤(pán)連接,并進(jìn)行焊接加強(qiáng)板(δ10鋼板) 保護(hù);立桿的中心軸線距橫支臂靠路中心一側(cè)端頭的間距為5m。橫支臂采用Φ89×4.5直縫鋼管;且橫支臂中間均勻焊接立管3根,采用Φ60×4.5鋼管。

機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)無(wú)圖案圓形單位組成的一組燈,指導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)內(nèi)有自行車(chē)圖案的圓形單位組成的一組燈,指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。

綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車(chē)輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行。

黃燈亮?xí)r,已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行。

紅燈亮?xí)r,禁止車(chē)輛通行。

在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口,非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的指示通行。

紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛在不妨礙被放行的車(chē)輛、行人通行的情況下,可以通行。

光線穿透力強(qiáng),可視距離遠(yuǎn),可滿足各種惡劣氣候條件,有效降低交通事故發(fā)生;自帶光源,照顧所有交通主體;低能耗、率、方便;能源應(yīng)用廣泛,維護(hù)簡(jiǎn)單。 過(guò)去的很多年里,因?yàn)殡娏δ茉磁c發(fā)光技術(shù)的缺陷,交通標(biāo)志設(shè)施均以應(yīng)用光線定向回歸逆反射材料(俗稱(chēng)反光膜材料)技術(shù)為主。反光材料制造的交通標(biāo)志設(shè)施是在有光源照射的條件下被動(dòng)反光,起到視覺(jué)識(shí)別的作用,而在沒(méi)有光源主體照射的情況下,夜間沒(méi)有任何識(shí)別作用。在雨、霧等惡劣天氣條件下,視覺(jué)識(shí)別的距離取決于光源主體的照射亮度,嚴(yán)重影響著車(chē)輛行人的方向和情況識(shí)別。

據(jù)調(diào)查40%的交通事故與“遠(yuǎn)光燈”有關(guān),常規(guī)(被動(dòng))反光標(biāo)識(shí)牌必須使用遠(yuǎn)光燈,才能看清標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容,而當(dāng)遠(yuǎn)光燈發(fā)出的強(qiáng)光照到對(duì)面駕駛員或者行人的眼睛會(huì)產(chǎn)生眩光,使眼前瞬間一片漆黑,反應(yīng)時(shí)間及剎車(chē)距離增加近一倍。而主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志可降低駕駛員遠(yuǎn)光使用頻率,有效地減少因遠(yuǎn)光引發(fā)的各類(lèi)交通事故的發(fā)生。

爆閃燈的主體是氙氣放電管。這種暴閃燈通常采用一體化主機(jī),電源需要單獨(dú)接在電瓶上,有獨(dú)立的開(kāi)關(guān)和頻閃控制器,一般環(huán)境下是兩個(gè)燈來(lái)回頻閃。一體化主機(jī)的暴閃燈可安裝在車(chē)子的中網(wǎng)內(nèi),位置比較隱蔽而且不易被發(fā)現(xiàn)。還有一些亮度和頻閃比較弱的LED暴閃燈。

爆閃燈的外形是多樣化的,有霧燈型設(shè)計(jì),可代替汽車(chē)霧燈使用的;有嵌入式安裝的,打孔安裝在汽車(chē)的大燈、霧燈、尾燈內(nèi);有安裝于汽車(chē)風(fēng)擋玻璃內(nèi)的玻璃吸盤(pán)式爆閃燈;有依靠磁鐵吸附在車(chē)頂上使用的吸頂式爆閃燈;也有安裝于汽車(chē)中網(wǎng)或者保險(xiǎn)杠上,被稱(chēng)為中網(wǎng)爆閃燈、杠燈;產(chǎn)品具有裝飾效果好和警視性能強(qiáng)等特點(diǎn)。

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