開(kāi)車(chē)的人誰(shuí)也不愿意看到停車(chē)信號(hào)。美國(guó)夏威夷大學(xué)心理學(xué)家詹姆斯指出，人有一種將剎車(chē)和油門(mén)與自尊相互聯(lián)系的傾向。他說(shuō)：駕車(chē)者看到黃燈亮?xí)r，心里便暗暗作好加速的準(zhǔn)備。如果此時(shí)紅燈亮了，馬上就會(huì)產(chǎn)生一種失望的感覺(jué)。他把交叉路口稱作“心理動(dòng)力區(qū)”。如果他的理論成立的話，這個(gè)區(qū)域在佛羅伊德心理學(xué)理論中應(yīng)該是屬于超我（supere go）而非本能（id）的范疇。

俗稱紅綠燈。19世紀(jì)初，在英國(guó)中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結(jié)婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來(lái)，英國(guó)倫敦議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車(chē)軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號(hào)燈家族的個(gè)成員就在倫敦議會(huì)大廈的廣場(chǎng)上誕生了，由當(dāng)時(shí)英國(guó)機(jī)械師德·哈特設(shè)計(jì)、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號(hào)燈，這是城市街道的盞信號(hào)燈。在燈的腳下，一名手持長(zhǎng)桿的警察隨心所欲地牽動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)換提燈的顏色。后來(lái)在信號(hào)燈的中心裝上煤氣燈罩 ，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。

雙面紅藍(lán)爆閃燈是由太陽(yáng)能板、蓄電池、LED燈組以及電腦芯片控制器等組成。安裝步驟如下：

1、太陽(yáng)能紅藍(lán)雙面爆閃燈安裝前請(qǐng)將箱體下放的開(kāi)關(guān)置于開(kāi)的位置。

2、太陽(yáng)能電池板應(yīng)朝南傾斜15°安裝，安裝是要將燈箱上方空心螺絲上多余的一個(gè)螺絲帽去掉，把電池板架子中間孔坐到空心螺絲上，帶上螺絲帽校正電池板角度，然后擰緊螺絲。

3、將太陽(yáng)能電池板插件與箱體上方防水插件連接插牢。

在網(wǎng)卡后側(cè)RJ45接口一邊有兩個(gè)指示燈。它們分別為連接狀態(tài)指示燈和信號(hào)傳輸指示燈，其中正常狀態(tài)下連接狀態(tài)指示燈呈綠色并且長(zhǎng)亮，信號(hào)指示燈呈紅色，正常應(yīng)該不停地閃爍。

如果連接指示燈，也就是綠燈不亮，那么表示網(wǎng)卡連接到H U B或交換機(jī)之間的連接有故障。一般情況下這種故障發(fā)生多半是網(wǎng)線沒(méi)有接牢或水晶頭故障所造成的。而且故障點(diǎn)大多是在連接的兩端，例如交換機(jī)的端口處和連接計(jì)算機(jī)的網(wǎng)卡處，可以借助測(cè)線儀或者采用更換網(wǎng)線的方法進(jìn)行解決。如果不是接頭的原因造成的，則需對(duì)整個(gè)鏈路用測(cè)線儀進(jìn)行分段排除。

爆閃燈的光源分為2種：

1、高壓氣體放電型燈管：形狀上有長(zhǎng)形燈管、U型爆閃燈管、螺旋型爆閃燈管等，由于這類(lèi)燈管閃爍速度快，亮度高，曾經(jīng)被廣泛的使用；但隨著LED技術(shù)的不斷成熟，已逐漸被大功率LED光源所取代；

2、LED發(fā)光二極管：這種光源的顯著特點(diǎn)是效率高，節(jié)省電力，配合設(shè)計(jì)良好的透鏡可獲得的亮度，已成為爆閃燈領(lǐng)域的黑馬；

爆閃燈的外形是多樣化的，有霧燈型設(shè)計(jì)，可代替汽車(chē)霧燈使用的；有嵌入式安裝的，打孔安裝在汽車(chē)的大燈、霧燈、尾燈內(nèi)；有安裝于汽車(chē)風(fēng)擋玻璃內(nèi)的玻璃吸盤(pán)式爆閃燈；有依靠磁鐵吸附在車(chē)頂上使用的吸頂式爆閃燈；也有安裝于汽車(chē)中網(wǎng)或者保險(xiǎn)杠上，被稱為中網(wǎng)爆閃燈、杠燈；產(chǎn)品具有裝飾效果好和警視性能強(qiáng)等特點(diǎn)。