6汽車吊進(jìn)行負(fù)荷時(shí)，要對事項(xiàng)結(jié)合具體情況作出規(guī)定，且參加試驗(yàn)的工作人員，在開始之前要熟悉工作方位和程序。負(fù)荷試驗(yàn)測量用的鋼絲，應(yīng)注意不使其余打車滑線搭接，懸掛的鋼絲和配中間不能妨礙汽車吊的運(yùn)行，且應(yīng)在斷電后進(jìn)行滑線測定。汽車吊在清洗時(shí)，依靠防銹物表面的性質(zhì)和條件來選擇合適的方法，用的比較多的是溶劑清洗法和機(jī)械清潔法。12汽車吊表面干燥清洗干凈后，可以適應(yīng)過濾的干燥壓縮空氣吹干，也可以用120度的干燥器進(jìn)行干燥，還可以用干凈紗布擦干。調(diào)整下壁架長度，可以將8汽車吊的管架全部縮回，檢查探針是否對正在凸輪軸前沿三毫米處，如果有誤差的話，應(yīng)使探針移動(dòng)距凸輪軸前沿三毫米處，調(diào)整電位器。 管架角度的調(diào)整，將管架縮到水平位置，將工況預(yù)選擰到主吊管工作工況，等到凸輪靜止后，觀察探針是否與主體凸輪的零刻度對其，并且檢查是否在零刻度線。 汽車吊上的多路閥，是一個(gè)關(guān)鍵的部件，油泵打出的高壓油，通過多路閥把油分別輸入各個(gè)工作系統(tǒng)，6汽車吊的多路閥在調(diào)整時(shí)，每臺(tái)吊車有兩臺(tái)多路閥，上側(cè)為了提高工作效率，安裝多路閥可以進(jìn)行雙向操作，改變工作程序，完成各個(gè)工作環(huán)節(jié)，多路閥的保養(yǎng)和調(diào)整，會(huì)影響到汽車吊的吊裝效果，調(diào)整時(shí)并排的兩個(gè)螺母，里面是鎖帽，外邊外調(diào)壓螺母，順時(shí)針方向?yàn)樵鰤海磿r(shí)針方向則是降壓，調(diào)整好之后用鎖帽鎖住螺母。汽車吊的液壓油油溫高，這和汽車吊的液壓系統(tǒng)本身的設(shè)計(jì)，加工有關(guān)系，出現(xiàn)油溫高就只能進(jìn)行改造了，比如加裝散熱器，增大管路通徑等方法。如果12汽車吊的環(huán)境溫度高，在烈日暴曬下工作，距熱源太近，長時(shí)間連續(xù)大負(fù)荷工作等，在這種情況下可采取，適時(shí)停機(jī)，增大空氣對流或用水液壓油箱等來降低溫度。汽車吊的液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣引起的油溫高，液壓系統(tǒng)中所用的液壓油的壓縮性小，但低壓空氣的壓縮性很大，大約為液壓油的10000倍，因此即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。汽車吊在作業(yè)之前，應(yīng)該確定液壓油是否按劃定加足，如果低于劃定刻線以下，則加以增補(bǔ)，加油時(shí)要用加油濾網(wǎng)。8汽車吊的液壓油箱，應(yīng)該每半個(gè)月從底部放油口水分和雜質(zhì)，并且每隔一年就調(diào)換一下液壓油。8汽車吊的各機(jī)件，都不要被污垢附著，并且在作業(yè)之后，要及時(shí)把塵土和油污清潔掉，濾油器也要注意做好清洗和調(diào)換。操作汽車吊時(shí)，要注意檢查液壓鎖兩邊螺堵，及管接頭等處的密封是否漏油，若發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更換O形圈，也要注意下彈簧是否折斷或變形。還要注意檢查6汽車吊的單向閥閥芯錐面與閥座密封是否良好，因?yàn)閱蜗蜷y閥芯與閥座之間的密封錐面是否良好，是保證液壓鎖封油的關(guān)鍵。同時(shí)還要檢查汽車吊的單向閥閥芯外圓柱面是否有毛刺，在閥套內(nèi)是否移動(dòng)自如，還有導(dǎo)控活塞表面是否劃傷，溝槽是否被污物填平，密封圈是否失效等。汽車吊在作業(yè)前，需要先檢查下汽車吊的各保護(hù)裝置，以及指示儀表是否齊全，燃油，潤滑油是否都已經(jīng)添加充足。