PD-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料

【產(chǎn)品描述】

PD-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料。該產(chǎn)品、無味、無環(huán)境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結(jié)構(gòu)破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。 PD-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應(yīng)力和噪音，做為應(yīng)力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。

【使用范圍】

用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

【產(chǎn)品特點】

1、有寬闊的溫度適應(yīng)性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；

2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學(xué)助劑，使材料在短時間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時間；

3、粘結(jié)力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結(jié)性能，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個整體。

4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；

5、施工可操作性：冷施工作業(yè)，機械化，自動化程度高，材料，不污染環(huán)境。

【施工方法】

基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設(shè)備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水。

橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位做加強處理。

噴涂施工：用 PD-1型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料，噴涂若干遍，涂料施工厚度達到標(biāo)準(zhǔn)要求。

成品保護：未實干前禁止行人及車輛行走。

【注意事項】

材料施工溫度5℃以上。

涂料使用前須攪拌均勻。

雨天不能施工，五級風(fēng)以上不能施工。

0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月。