電動門主要材料一般是由不銹鋼材質(zhì)或鋁型材，2001年以前，不銹鋼材質(zhì)門被命名為“標(biāo)準(zhǔn)門”，2001年后開始由鋁合金材料替代。

電動門功能和特點

1、在使用與控制上，有手動與自動控制系統(tǒng)以滿足用戶對工業(yè)門的開啟和關(guān)閉要求。

2、可靠型上，關(guān)門時設(shè)有門體防卡堵，氣感邊反彈功能，或紅外線傳感功能， 當(dāng)遇到阻力或障礙物時，門控系統(tǒng)將門體自動反彈，以免卡人、卡車發(fā)生意外事故。

在早期，電動門通常使用三角形鋼制雙軌，這些雙軌難以構(gòu)造并且需要用于路面。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已被淘汰。目前的主流賽道模式是單軌和無軌。單軌是在路面上用膨脹螺栓固定方鋼，以引導(dǎo)電動門。無軌道是在路面上鋪設(shè)隱藏的磁鐵，門體在運行過程中根據(jù)底部傳感系統(tǒng)自動導(dǎo)航。

雖然雙軌輪在鑄鋼時會生銹，但其優(yōu)點是有兩條硬軌作為導(dǎo)軌，因此雙軌輪上的銹蝕現(xiàn)象不足以造成隱患。

雙軌輪也分為兩種類型的軌道，種是角鐵輪。顧名思義，它由三角形軌道輔助。輪子的形狀是凹三角形。這種結(jié)構(gòu)允許角鐵輪牢固地“抓住”軌道，完全避免了軌道偏離的發(fā)生。

單軌驅(qū)動的電動門繼承了無軌可門和雙軌平輪的兩個大電動會聚。點是單軌軌道采用具有耐磨性和耐久性因素的實心方鋼作為導(dǎo)軌，第二點是單軌可伸縮的車輪不再“受限制”，可以更換橡膠輪更耐磨，沒有生銹和噪音。已知橡膠輪的耐磨性可以非常高，并且使用汽車的輪胎表面。材料只是橡膠輪！

根據(jù)長期研究及測試，結(jié)果顯示數(shù)碼變頻電機與無刷直流電機相比，數(shù)碼變頻電機由于其直接帶動負(fù)載的天然優(yōu)勢，導(dǎo)致其門體噪聲，門體穩(wěn)定性等性能均優(yōu)于無刷直流電機。

而無刷直流電機由于需要傳動裝置間接帶動負(fù)重，使用年限一旦加長，傳動裝置就容易受到損耗，從而進(jìn)一步影響智能伸縮門的平順性和門體噪聲。