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德州市嘉盛橡塑制品有限公司

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12A尼龍鏈條導(dǎo)軌@CTS型鏈條導(dǎo)軌@耐磨綠色鏈條槽

2019-12-21 03:01:01  220次瀏覽 次瀏覽
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12A尼龍鏈條導(dǎo)軌@CTS型鏈條導(dǎo)軌@耐磨綠色鏈條槽

CTS參數(shù).jpg高分子塑料導(dǎo)軌的自潤(rùn)性,自身滑動(dòng)性能優(yōu)于用油潤(rùn)滑的鋼或黃銅。在環(huán)境惡劣、粉塵、泥沙多的地方,皮帶導(dǎo)軌滑軌,超高分子量聚乙烯管自身干潤(rùn)滑性能更好。能運(yùn)動(dòng)自如,保護(hù)相關(guān)工件不磨損或拉傷。摩擦系數(shù)只有0.07~0.12,平移滑移導(dǎo)軌滑軌,是普通PE的1/5,新鋼管的1/6,橡膠的1/20。

超高分子量聚乙烯塑料導(dǎo)軌板滾動(dòng)導(dǎo)軌相配的兩導(dǎo)軌面間有滾珠、滾柱、滾針或滾動(dòng)導(dǎo)軌塊的導(dǎo)軌。這種導(dǎo)軌摩擦系數(shù)小,自潤(rùn)滑導(dǎo)軌板,不易出現(xiàn)爬行,而且耐磨性好,缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較復(fù)雜和抗振性差。滾動(dòng)導(dǎo)軌常用于高精度機(jī)床、數(shù)字控制機(jī)床和要求實(shí)現(xiàn)微量進(jìn)給的機(jī)床中。

聚乙塑料導(dǎo)軌板烯卸荷導(dǎo)軌和復(fù)合導(dǎo)軌卸荷導(dǎo)軌是利用機(jī)械或液壓的方式減小導(dǎo)軌面間的壓力,聚乙烯導(dǎo)軌板,但不使運(yùn)動(dòng)部件浮起,因而既能保持滑動(dòng)導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn),導(dǎo)軌板型號(hào),又能減小摩擦力和磨損。復(fù)合導(dǎo)軌是導(dǎo)軌的主要支承面采用滾動(dòng)導(dǎo)軌,棗莊導(dǎo)軌板,而主要導(dǎo)向面采用滑動(dòng)導(dǎo)軌。

CTS鏈條導(dǎo)軌特性.jpg超高分子量聚乙烯滑動(dòng)導(dǎo)軌板兩導(dǎo)軌面間的摩擦性質(zhì)是滑動(dòng)摩擦,大多處于邊界摩擦或混合摩擦的狀態(tài)?;瑒?dòng)導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,威海導(dǎo)軌板,接觸剛度高,阻尼大和抗振性好,但起動(dòng)摩擦力大,低速運(yùn)動(dòng)時(shí)易爬行,摩擦表面易磨損。為提高導(dǎo)軌的耐磨性,自潤(rùn)滑導(dǎo)軌板,可采用高溫鍛打件,或把溧工導(dǎo)軌接觸面淬硬,或采用全身淬火之后的淬硬鋼導(dǎo)軌。這樣可以更大程度的提升導(dǎo)軌的耐磨性。

靜壓導(dǎo)軌在相配的兩導(dǎo)軌面間通入壓力油或壓縮空氣,經(jīng)過(guò)節(jié)流器后形成定壓的油膜或氣膜,將運(yùn)動(dòng)部件略為浮起。兩導(dǎo)軌面因不直接接觸,摩擦系數(shù)很小,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。靜壓導(dǎo)軌需要一套供油或供氣系統(tǒng),導(dǎo)軌板價(jià)格,主要用于精密機(jī)床、坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和大型機(jī)床上。

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