泰安宇成30公斤軌距拉桿可隨時發(fā)貨
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30公斤軌距拉桿泰安宇成廠家直銷,有現貨,可隨時發(fā)貨。
30公斤軌距拉桿參數:
重量:16kg
直徑:32mm
長度:1750mm
可調部位:頭部軌卡
適用鋼軌型號:38或43
配套零件:4個軌卡,4個螺絲帽,4個圓墊子,4個彈墊圈
30公斤軌距拉桿作用機理:30公斤軌距拉桿沿桿件軸線作用一對大小相等、方向相反的外力,桿件將發(fā)生軸向伸長(或縮短)的變 形,礦用軌距拉桿這種變形稱為軸向拉伸。產生軸向拉伸或壓縮的桿 件稱為拉桿或壓桿。
30公斤軌距拉桿作用:
道岔具有結構復雜、壽命短、行車性低、養(yǎng)護維修工作量大等特點,是軌道結構的三大薄弱環(huán)節(jié)之一,頻繁的養(yǎng)護維修及更換道岔嚴重影響重載鐵路的正常運營。
基于剛柔耦合方法建立了精細化的車輛,道岔動力分析模型,結合實測結果對模型的可靠性進行了驗證,并利用該動力分析模型研究了過岔方式、行車速度對車岔系統動力特性的影響規(guī)律,并對現場可采取的3種加強措施效果進行了評估,得出如下結論:
(1)側股設置20組軌距拉桿時輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低43.0%和5.1%,且隨著軌距桿數量的增加,各指標也隨之降低.綜合考慮各項因素,建議岔區(qū)側股線路設置l0—14組軌距拉桿。(2)岔區(qū)采用1:20軌底坡對于降低輪軌作用力具有顯著效果,其中輪軌橫向力及輪軌垂向力可分別降低14.8%和16.7%。
(3)當斷面寬度增加2mm時引起的輪軌作用力及接觸應力增幅為8.3%,對應斷面的鋼軌動彎應力下降幅度達18.8%,因此建議對尖軌及心軌承載斷面按照加厚2mm進行優(yōu)化。
30公斤軌距拉桿指的接縫,每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。水拉桿應采用螺紋鋼筋,設在板厚中央,軌距拉桿詢價并應對拉桿中部10CM范圍內進行防銹處理。拉桿尺寸及間距可按規(guī)定選用。其外邊的拉桿距接縫或自由邊的距離一般為25-35CM。
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