高強(qiáng)度尼龍齒輪@8齒尼龍齒輪定做@重負(fù)荷輸送齒輪

尼龍齒輪是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛的機(jī)械傳動(dòng)部件之一。尼龍齒輪傳動(dòng)是通過嚙合齒來傳遞空間中任意兩個(gè)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，它可以改變運(yùn)動(dòng)的形式和速度。尼龍齒輪傳動(dòng)應(yīng)用廣泛，傳動(dòng)比恒定，效率高，使用壽命長(zhǎng)。

在機(jī)械零件的設(shè)計(jì)和制造過程中，不僅要考慮材料的性能能適應(yīng)零件的工作條件，使其耐用，而且要求材料具有更好的加工性能和經(jīng)濟(jì)性，以提高零件的生產(chǎn)率，降低成本，降低消耗。離子。

如果尼龍齒輪材料選擇不當(dāng)，零件會(huì)過早損壞，甚至失效。因此，如何合理選擇和使用金屬材料是一項(xiàng)十分重要的工作。

滿足材料的力學(xué)性能

材料的力學(xué)性能包括強(qiáng)度、硬度、塑性和韌性，反映了材料的使用特性。齒輪嚙合時(shí)，齒面接觸處有接觸應(yīng)力，齒根處有彎曲應(yīng)力，可能導(dǎo)致齒面或齒體強(qiáng)度失效。

尼龍齒輪各點(diǎn)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，造成磨損。齒輪的主要失效形式有點(diǎn)蝕、粘齒、塑性變形和齒面斷裂。因此，齒輪材料要求具有較高的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度，齒面有足夠的硬度和耐磨性，芯部有一定的強(qiáng)度和韌性。

例如，在確定大、小齒輪硬度時(shí)應(yīng)注意使小齒輪的齒面硬度比大齒輪的齒面硬度高30-50HBS，這是因?yàn)樾↓X輪受載荷次數(shù)比大齒輪多，且小齒輪齒根較薄，強(qiáng)度低于大齒輪。為使兩齒輪的輪齒接近等強(qiáng)度，小齒輪的齒面要比大齒輪的齒面硬一些。

另一方面，根據(jù)材料的使用性能確定了材料牌號(hào)后。要明確材料的機(jī)械性能或材料硬度，然后我們可以通過不同的熱處理工藝達(dá)到所要求的硬度范圍，從而賦予材料不同的機(jī)械性能。

如材料為40Cr合金鋼的齒輪，當(dāng)840-860℃油淬，540-620℃回火時(shí)，調(diào)質(zhì)硬度可達(dá)28-32HRC，可改善組織、提高綜合機(jī)械性能;當(dāng)860-880℃油淬，240—280℃回火時(shí)，硬度可達(dá)46-51HRC，則鋼的表面耐磨性能好，芯部韌性好，變形小;當(dāng)500-560℃氮化處理，氮化層0.15-0.6mm時(shí)，硬度可達(dá)52-54HRC，則鋼具有高的表面硬度、高的耐磨性、高的疲勞強(qiáng)度，較高的抗蝕性和抗膠合性能且變形極小;當(dāng)通過電鍍或表面合金化處里后，則可改善齒輪工作表面摩擦性能，提高抗腐蝕性能。