CCG3.0/600型礦用柴油機(jī)鋼輪普軌牽引車(chē),3t牽引機(jī)車(chē)

CCG3.0/600礦用防爆柴油牽引機(jī)車(chē)，3T礦用防爆柴油機(jī)鋼輪普軌機(jī)車(chē)，3t牽引機(jī)車(chē)，CCG3.0/600防爆型柴油機(jī)車(chē)，柴油機(jī)車(chē)。

CCG3.0/600型礦用柴油機(jī)鋼輪普軌牽引車(chē)是一種以柴油機(jī)為動(dòng)力的軌道式小型牽引機(jī)車(chē),適用于有軌運(yùn)輸?shù)牡V區(qū)，特別是缺電、少點(diǎn)的礦區(qū)。它具有機(jī)動(dòng)靈活、使用成本低、維修保養(yǎng)方便等特點(diǎn)。

CCG3.0/600型礦用柴油機(jī)鋼輪普軌牽引車(chē)主要結(jié)構(gòu)：

1、CCG3.0/600型礦用柴油機(jī)鋼輪普軌牽引車(chē)柴油機(jī)

選用ZS1115型直噴式柴油機(jī)作為動(dòng)力機(jī)。該動(dòng)力機(jī)裝在機(jī)車(chē)的車(chē)頭部位，柴油機(jī)發(fā)出的動(dòng)力，由飛輪上的三角皮帶輪通過(guò)三根三角帶傳至離合器皮帶輪，經(jīng)離合器輸出軸帶動(dòng)變速箱內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)變速箱輸出軸上的鏈條帶動(dòng)車(chē)輪旋轉(zhuǎn)，使機(jī)車(chē)在軌道上運(yùn)行。

此外，柴油機(jī)還帶動(dòng)直流發(fā)電機(jī)發(fā)電，供給照明，喇叭信號(hào)及保護(hù)裝置電源。

2、CCG3.0/600型礦用柴油機(jī)鋼輪普軌牽引車(chē)車(chē)體

車(chē)體采用鋼板焊接制成，主要構(gòu)件有前后平板、左右側(cè)板、碰撞板和配重塊。前部發(fā)動(dòng)機(jī)室加頂蓋及邊板遮蔽，用掛鉤及手把拉緊，駕駛室上部裝有頂蓬，駕駛室前部為儀表座及操縱桿件，儀表板上裝有柴油機(jī)潤(rùn)滑油壓力表、水溫表。駕駛室內(nèi)安裝有平座椅，座椅側(cè)下部為工具箱。

3、CCG3.0/600型礦用柴油機(jī)鋼輪普軌牽引車(chē)離合器

本機(jī)車(chē)離合器結(jié)構(gòu)屬于常結(jié)合雙片干磨擦式，外部為皮帶輪槽，內(nèi)部為摩擦片，主動(dòng)摩擦片1片和從動(dòng)摩擦片2片。離合器后部裝有三個(gè)分離杠桿，當(dāng)分離軸承壓下分離杠桿后，主、從動(dòng)摩擦片分離，動(dòng)力被切除。分離軸承退回后，主、從動(dòng)摩擦片結(jié)合，動(dòng)力接合。離合器內(nèi)部的軸承，前端為6204軸承1套，后端為6206軸承1套，分離軸承的型號(hào)為688908。

4、CCG3.0/600型礦用柴油機(jī)鋼輪普軌牽引車(chē)變速箱

本機(jī)車(chē)變速箱為四軸式,具有前行、后行各三種速度，其結(jié)構(gòu)敘述如下：

在輸入軸端裝有離合器，輸出端裝有鏈輪，、二軸之間由一對(duì)錐齒輪連接；第二、三軸之間有三對(duì)不同速比的齒輪分別連接；第三、四軸之間有兩組齒輪分別連接，其中一組因有中間惰輪，所以兩個(gè)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向相反。

變速箱換向桿頂端手柄可以上下活動(dòng)，用手提起時(shí)，定位桿即被撥出定位孔外，換向桿即可推動(dòng)撥叉換向。換向桿推到位時(shí)，手柄即被彈簧壓下自動(dòng)復(fù)位。手柄頂端已平表示換向齒輪已接合好，頂端不平表示沒(méi)有接合好，應(yīng)該重拔。

為了防止兩個(gè)撥叉同時(shí)撥動(dòng)齒輪，造成齒圈磨損或咬死，在兩個(gè)撥叉之間裝有互鎖機(jī)構(gòu)。當(dāng)一、二擋撥叉軸回至空擋后，三擋撥叉軸才能拔動(dòng)。圖2表示一、二擋撥叉軸推入擋位后三擋撥叉軸被鎖在原位。

5、CCG3.0/600型礦用柴油機(jī)鋼輪普軌牽引車(chē)工作制動(dòng)裝置

本機(jī)車(chē)制動(dòng)裝置是利用連桿機(jī)構(gòu)使剎車(chē)帶壓緊剎車(chē)輪產(chǎn)生摩擦阻力，達(dá)到制動(dòng)目的。

在機(jī)車(chē)兩根軸上裝有剎車(chē)輪，剎車(chē)帶固定在車(chē)架上與杠桿機(jī)構(gòu)連接，當(dāng)拉動(dòng)制動(dòng)手柄時(shí)杠桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)剎車(chē)帶壓緊剎車(chē)輪產(chǎn)生摩擦力使機(jī)車(chē)停住，達(dá)到制動(dòng)目的。

6、CCG3.0/600型礦用柴油機(jī)鋼輪普軌牽引車(chē)停車(chē)制動(dòng)裝置

停車(chē)制動(dòng)裝置由剎車(chē)帶、剎車(chē)輪、拉桿、彈簧、踏板等構(gòu)件構(gòu)成。

當(dāng)踩動(dòng)踏板時(shí)，通過(guò)拉桿等部件帶動(dòng)剎車(chē)帶，使剎車(chē)帶和剎車(chē)輪摩擦，減緩機(jī)車(chē)速度。松開(kāi)踏板時(shí)，彈簧使剎車(chē)帶和剎車(chē)輪分離。

7、CCG3.0/600型礦用柴油機(jī)鋼輪普軌牽引車(chē)降溫凈化裝置

為了降低柴油機(jī)排溫凈化柴油機(jī)排出廢氣中的有害成分（一氧化碳、碳?xì)浠?、氮氧化物及碳煙等），本機(jī)車(chē)裝有降溫凈化水箱。其從柴油機(jī)排出的廢氣在水凈化箱內(nèi)經(jīng)水箱凈化，提高降溫消煙效果。后廢氣從排氣口排出。

8、CCG3.0/600型礦用柴油機(jī)鋼輪普軌牽引車(chē)電路系統(tǒng)

主要是為了解決機(jī)車(chē)的照明及音響信號(hào)問(wèn)題，因此電路中裝有直流發(fā)電機(jī)，大燈、保護(hù)裝置等，解決供電及控制等相應(yīng)問(wèn)題。