工作過(guò)程 系統(tǒng)上電后，在無(wú)故障反饋情況下，司機(jī)室駕駛員通過(guò)聯(lián)動(dòng)臺(tái)的主令控制器發(fā)出操作指令信號(hào)給PLC，PLC根據(jù)內(nèi)部程序的執(zhí)行結(jié)果輸出給變頻器正反轉(zhuǎn)和多段速輸人端，從而控制主鉤的升降運(yùn)行和變速。 2.5 溜鉤的防止 Vs 一 616 GS 矢量控制型變頻具有零速全轉(zhuǎn)矩功能，在設(shè)計(jì)橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)時(shí)只需考慮PLC和變頻器的適當(dāng)配合，即可圓滿解決“溜鉤”問(wèn)題。如本例中可以利用集電極開(kāi)路輸出端的“零速”、“速度一致”信號(hào)分別控制機(jī)械制動(dòng)器的抱閘和松閘，或者用“頻率檢測(cè)信號(hào)”作為機(jī)械制動(dòng)器的松合閘控制指令。但都需要參數(shù)設(shè)置與之相配合，以取得制動(dòng)器與電動(dòng)機(jī)運(yùn)行之間的配合。 2.6 功能擴(kuò)展 1）如果需要，可在PLC輸人端連接遙控器對(duì)橋式起重機(jī)的拖動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行控制。