鋁合金壓鑄涉及的產(chǎn)業(yè)比較廣泛，日常生活中的鋁合金壓鑄主要應(yīng)用在汽車行業(yè)、電子行業(yè)、以及一些家電企業(yè)等等，之所以說是一種高性能產(chǎn)品，是因?yàn)樗粌H僅涉及這幾方面，還涉及到飛機(jī)、我國(guó)的一些航天事業(yè)上面，用途非常的廣泛。

如果鋁合金壓鑄 模具配備有中子控制，則注意禁止壓鑄機(jī)與模具之間的信號(hào)線有接頭現(xiàn)象，原因很明確，在日常生產(chǎn)中，很難避免信號(hào)線上沾水，或者是接頭包扎的地方容易破，從而造成與機(jī)床短接，如果造成信號(hào)錯(cuò)誤，輕則報(bào)警自動(dòng)停機(jī) 耽誤時(shí)間，重則信號(hào)紊亂，把模具頂壞。造成不必要的損失。行程開關(guān)注意防水。

壓鑄是壓力鑄造的簡(jiǎn)稱。它是將液態(tài)或半液態(tài)金屬，在高壓作用下，以高速度填充壓鑄模具型腔，并在壓力下快速凝固而獲得鑄件的一種方法。使用的壓鑄模具，稱為壓鑄模。壓鑄時(shí)常用壓力是從幾兆帕至幾十兆帕，填充初始速度在(0.5～70)m/s范圍內(nèi)。因此，高壓和高速是壓鑄的重要特征。

轎車輕量化，這是時(shí)代的必然。隨著世界性的節(jié)省燃料的發(fā)展和技術(shù)措施的施行，鋁合金壓鑄在轎車上的使用將是大有可為。就以罐裝車為例來說明這個(gè)問題，由于這個(gè)比如很典型。假如用鋁合金來代替鋼，具有45000L容積的罐裝車，比傳統(tǒng)罐裝車減輕分量約2500kg。 以耗油量進(jìn)行評(píng)價(jià)，轎車每減輕分量100kg，同樣行駛100㎞，便可節(jié)燃油大約為0.6L。若削減一升耗油，便可削減CO2 排放量2.33㎏。假如我國(guó)將油罐車的油罐悉數(shù)鋁合金化，那么，每年可減排CO2 215.2萬噸。同樣，在轎車輕量化中，使用鋁合金壓鑄的操控臂來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼制操控臂，一般的轎車每輛可減輕分量13kg。僅此一項(xiàng)，按全國(guó)500萬輛、每輛每年行駛1000km核算，則可節(jié)省燃油390萬L，減排CO2的量為908.7萬kg。