新鴻單聯(lián)泵HGP-33A-F88L（現(xiàn)貨系列）
新鴻單聯(lián)泵HGP-33A-F88L（現(xiàn)貨系列）
50T、150T定量葉片泵壓力平衡型構(gòu)造，軸負(fù)荷小，壽命長，構(gòu)造簡單，容易保養(yǎng)
特殊結(jié)構(gòu)的壓力環(huán)，可使用低燃性的液壓油，且噪音小，內(nèi)部零件更換容易，應(yīng)用廣泛，適用于磨床、壓床、壓鑄機(jī)、橡膠機(jī)、工業(yè)母機(jī)等。尤其適用于高低壓回路中的低壓泵，裝配容易，可直結(jié)電機(jī)組成電機(jī)泵組合
油壓換向，承受壓力21MPa,用于各種液壓機(jī)械
HYDROMAX新鴻單聯(lián)泵
HGP-05A-F03R HGP-05A-F03L HGP-05A-L03R HGP-05A-L03L
HGP-05A-F05R HGP-05A-F05L HGP-05A-L05R HGP-05A-L05L
HGP-05A-F08R HGP-05A-F08L HGP-05A-L08R HGP-05A-L08L
HGP-05A-F1.1R HGP-05A-F1.1L HGP-05A-L1.1R HGP-05A-L1.1L
HGP-1A-F1R HGP-1A-F1L HGP-1A-L1R HGP-1A-L1L
HGP-1A-F2R HGP-1A-F2L HGP-1A-L2R HGP-1A-L2L
HGP-1A-F3R HGP-1A-F3L HGP-1A-L3R HGP-1A-L3L
HGP-1A-F4R HGP-1A-F4L HGP-1A-L4R HGP-1A-L4L
HGP-1A-F5R HGP-1A-F5L HGP-1A-L5R HGP-1A-L5L
HGP-1A-F6R HGP-1A-F6L HGP-1A-L6R HGP-1A-L6L
HGP-1A-F8R HGP-1A-F8L HGP-1A-L8R HGP-1A-L8L
HGP-2A-F2R HGP-2A-F2L HGP-2A-L2R HGP-2A-L2L
HGP-2A-F3R HGP-2A-F3L HGP-2A-L3R HGP-2A-L3L
HGP-2A-F4R HGP-2A-F4L HGP-2A-L4R HGP-2A-L4L
HGP-2A-F6R HGP-2A-F6L HGP-2A-L6R HGP-2A-L6L
HGP-2A-F8R HGP-2A-F8L HGP-2A-L8R HGP-2A-L8L
電磁換向閥是連接電氣控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的元件。由電氣系統(tǒng)的按鈕開關(guān)、限位開關(guān)、行程開關(guān)、壓力繼電器等其他電氣元件發(fā)出的電訊號(hào)，通過電磁鐵動(dòng)作，使電磁滑閥移動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)油路的換向，順序動(dòng)作及卸荷等。
按使用電源電壓的不同，電磁換向閥分為交流（220V）直流（24V）二種
D2、E2型濕式閥乃千式閥的改進(jìn)型，系將濕式電磁鐵銜鐵和推桿連成一體。在磁軛和銜鐵之間通入壓力油，取消了中間動(dòng)密封，得以徹底解決了漏油問題，同時(shí)也避免了因密封損壞，油溫升過高所引起的線圈過熱以及沖擊震動(dòng)和噪音等缺點(diǎn)，且因電磁鐵吸力增加，
匹配的復(fù)位彈huang剛性增大，可極大地提高切換可靠性和使用壽命。與干式閥相比，其使用壽命約提高20倍左右。濕式電磁換向閥結(jié)構(gòu)xianjin，性能可靠，壽命長。
P為進(jìn)油口，A、B為出油口，T為泄油口
HYDROMAX電磁閥，HYDROMAX插式閥，新鴻電磁閥，新鴻插式閥，止回閥HYDROMAX V2066 V2067
HYDROMAX電磁閥V2068 止回閥V2070 HYDROMAX電磁閥V3066 新鴻電磁閥V3067 V3068 V3070 V3570 V6066 V6067
新鴻電磁閥V6068 V8066 HYDROMAX電磁閥V8067 V2071 HYDROMAX插式閥V2072 V3071 新鴻電磁閥V3072 V2069 止回閥V2073 V2074 V2064 HYDROMAX電磁閥V2070 V3070
新鴻電磁閥V6070 V3080臺(tái)灣HYDROMAX新鴻齒輪泵 HGP-05A-F03R HGP-05A-F03L HGP-05A-L03R HGP-05A-L03L臺(tái)灣HYDROMAX新鴻齒輪泵 HGP-05A-F05R HGP-05A-F05L HGP-05A-L05R HGP-05A-L05L臺(tái)灣HYDROMAX新鴻齒輪泵 HGP-05A-F08R HGP-05A-F08L HGP-05A-L08R HGP-05A-L08L臺(tái)灣HYDROMAX新
齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)詳細(xì)分析
(1)泄漏問題
液壓泵中構(gòu)成密封工作容積的零件要作相對(duì)運(yùn)動(dòng),因此存在間隙。由于泵吸、壓油腔之間存在壓力差,其
間隙必然產(chǎn)生泄漏。外嚙合齒輪泵壓油腔的壓力油主要通過三條途徑泄漏到低壓腔。
①泵體的內(nèi)圓表面和齒頂徑向間隙的泄漏由于齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向與泄漏方向相反,且壓油腔到吸油腔泄漏通道
較長,所以其泄漏量相對(duì)較小,占總泄漏量的10%~15%
②齒面嚙合處間隙的泄漏由于齒形誤差會(huì)造成沿齒皃方向接觸不好而產(chǎn)生間隙,使壓油腔與吸油腔之間造
成泄漏,這部分泄漏量很少。
③齒輪端面間隙的泄漏齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大,此端面間蹼封油長度又短,所以泄漏量zui
大,占總泄漏量的70%~75%
由此可知,齒輪泵由于泄漏量較大,其額定壓力不高,要想提高齒輪泵的額定壓力并保證較髙的容積效
率,首先要減少沿端面間隙的泄漏。
(2)困油現(xiàn)象
為了保證齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性,保證吸、排油腔嚴(yán)格地隔離以及齒輪泵倛油的連續(xù)性,根據(jù)齒輪嚙合原理
就要求齒輪的重系數(shù)￡大于1(一般取e-1.05~1.3)這樣在齒輪嚙合中,在前一對(duì)輪齒退出嚙合之
前,后一對(duì)輪齒已經(jīng)進(jìn)入嚙合。在兩對(duì)輪齒同時(shí)嚙合的時(shí)段內(nèi),就有-部分油液困在兩對(duì)輪齒所形成的封
閉油腔內(nèi),既不與吸油腔相通,也不與壓油腔相通,這就是困油現(xiàn)象。如圖3.6所示,這^封閉油腔的容
積,開始時(shí)隨齒輪的旋轉(zhuǎn)逐漸減少,以后又逐漸增大。封閉油腔容積減小時(shí),困在油腔中的油液受到擠
壓,并從縫隙中擠出而產(chǎn)生很高的壓力,使油液發(fā)熱,軸承負(fù)荷増大;而封閉油腔容積増大時(shí),又會(huì)造成
局部真空,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,影響齒輪泵的工作性能,降低泵的
容積效率,縮短使用壽命
消除困油現(xiàn)象的措施是在齒輪端面兩側(cè)板上開卸荷槽。困油區(qū)油腔容積増大時(shí),通過卸荷槽與吸油區(qū)相
連,反之與壓油區(qū)相連。卸荷槽的形式各種各樣,有對(duì)稱開口、不對(duì)稱開口,有開圓形盲孔卸荷槽。
(3)不平衡的徑向力
在齒輪泵中,由于泵體的內(nèi)圓表面和齒頂徑向間隙的泄漏,作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的,如圖
3.7所示。齒輪周圍壓力不一致,使齒輪軸受力不平衡。壓油腔壓力愈高,這個(gè)力愈大。
從泵的進(jìn)油口沿齒頂圓圓周到出油Ⅵ齒和齒之間的油的壓力,從壓油口到吸油口按遞減規(guī)律分布,這些力
的合力構(gòu)成了一個(gè)不平衡的徑向力。其帶來的危害是加重了軸承的負(fù)荷,并加速了齒頂與泵體之間的磨
損,影響泵的壽命?？梢圆捎脺p小壓油I的