如果我們注意觀察一下路上的汽車，有些車的前側(cè)車窗玻璃的貼膜會刻意留出一個三角區(qū)域不去貼膜，這種顯然是有意為之，并不是咱們貼膜的形狀、大小的問題。那咱們給新車貼膜是不是也要留這個小三角空白區(qū)呢？

咱們網(wǎng)上有傳說某些地方在審車的時候有要求說要留三角區(qū)不貼膜，消息真假不知道，但是搞的很多咱們要準(zhǔn)備貼膜的朋友開始緊張起來。

其實，前側(cè)車窗留小三角的主要目的是就是為了咱們駕駛者能透過車窗更清楚的看清倒車后視鏡，尤其是晚上，光線比較暗的情況下，更是會影響視線。

那么，問題就來了，咱們的車窗玻璃貼膜對光線的影響到底有多大？為什么有些人貼膜開了這個小三角，而還有一些車并沒有開呢？

首先，咱國家現(xiàn)行的交通法規(guī)，也包括關(guān)于汽車遮陽膜行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，并沒有強(qiáng)制要求一定要留小三角區(qū)域的規(guī)定，網(wǎng)上傳說的北京地區(qū)要求留，否則不給過審的傳言也存有很大疑問。

但是，可能會有這種現(xiàn)象，比如，你去審車了，人家看你的車玻璃貼膜后，透光度太差，于是建議你在前側(cè)窗開個小三角，這樣的話，不影響行車，然后給你審車通過，我覺得而這個可能到是有的。

但是，歸根到底，其實還是這個貼膜透光率的問題。咱們國家的《汽車車窗玻璃遮陽膜行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中就嚴(yán)格規(guī)定了，汽車前擋風(fēng)玻璃和觀察后視鏡部位貼了遮陽膜后，要保證透光率能達(dá)到70%以上。

也就是說，貼膜是允許貼的，但是保證透光率達(dá)到70%。一般能達(dá)到這個透光率的貼膜，在咱們車內(nèi)看后視鏡，幾乎是不會影響到我們觀察后視鏡。

現(xiàn)在有些汽車4S店在你買完新車后，貼膜師傅是極力不推薦你開小三角，哪怕你強(qiáng)行要求，貼膜師傅也會反復(fù)跟你確認(rèn)是不是真的已經(jīng)想好要開了。

一般這種不推薦開三角的，基本貼膜的透光度都能達(dá)到70%，對開車視線并不會造成太大影響。而一旦開了小三角的話，是不可逆的，再補(bǔ)會非常難看。而且開了小三角后，其實從外面看也是非常不協(xié)調(diào)的。

所以，質(zhì)量好的汽車貼膜根本沒有必要開小三角，而質(zhì)量差的貼膜的透光性達(dá)不到要求，才會采取這種方法來彌補(bǔ)。不僅如此，像市場上一兩百塊錢的染色膜，除了透光率達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，隔熱性也差、容易褪色，還容易起泡，更是不能圖便宜去買。

大家有沒有發(fā)現(xiàn)，在咱們有些車玻璃的四周還會有一些大小不一的小黑點，這些都是什么呢？還有，咱們車子開時間長了，這個車玻璃會越刮越模糊，更是會影響視線，我們應(yīng)該怎么辦呢？