防眩網(wǎng)是一種在高速公路上使用的可以眩暈的防護(hù)設(shè)施也可以叫公路護(hù)欄,它具有很好的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達(dá)到防眩和隔離的目的。高速公路防眩網(wǎng)是一種比較經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，產(chǎn)品具有外形美觀，風(fēng)阻少,經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。且安裝便利，不易損壞，接觸面小，不易沾塵能長久保持整潔。

防眩網(wǎng)主要用于高速公路夜間行駛車輛的燈光防護(hù)。

高速公路上使用的防眩網(wǎng)產(chǎn)品表面熱鍍鋅浸塑處理，防腐效果可達(dá)15年時(shí)間。

(l）遇到對向車輛遠(yuǎn)光燈直射時(shí)，駕駛?cè)送鶎㈩^轉(zhuǎn)向一邊，以避開強(qiáng)光，利用增大視線與強(qiáng)光束間的夾角來減弱眩光作用，從而降低了視覺功能，加大了事故產(chǎn)生的可能性。

(2）實(shí)際試驗(yàn)證明，在夜間會車的過程中，會車時(shí)的眩光會促使駕駛?cè)艘庾R到前方危險(xiǎn)的存在，駕駛?cè)擞幸庾R地改變橫向位置和減速以免與對向車輛碰撞，車輛往往會離開原來的正常車道。由于習(xí)慣性地轉(zhuǎn)頭避光動作和避免碰撞的心理作用，車輛往往會向路側(cè)偏離，如不及時(shí)修正操作，車輛就有可能沖出路外，造成嚴(yán)重后果。

(3）瞬間的強(qiáng)光直射，將使駕駛?cè)烁械窖矍啊耙黄岷凇?，時(shí)間約為10s。在這期間，駕駛?cè)瞬贿m應(yīng)黑暗環(huán)境，看不清前方路況，往往冒險(xiǎn)行車而可能發(fā)生事故。

1、對防眩網(wǎng)安裝線上的地面進(jìn)行清理和平整。

2、按公路中央隔離帶中心線處進(jìn)行放樣，然后按設(shè)計(jì)定出立柱間距。

(1)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、伸縮通道等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

(2)為準(zhǔn)確放樣和保證線形，隔段進(jìn)行樁號復(fù)核和閉合。

4、立柱基礎(chǔ)深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。挖到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)清理基底，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序;橋梁段定位打孔后，及時(shí)安裝支撐鋼板，避免孔位堵塞影響安裝，并對膨脹螺栓磨損處進(jìn)行防銹處理。

5、基礎(chǔ)澆筑時(shí)，可先在基坑底部鋪墊混凝土，放下立柱，檢查柱頂標(biāo)高，并用臨時(shí)支撐固定立柱，觀察其垂直度。

6、立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，且防眩網(wǎng)每隔12米斷開一次，斷開處使用雙立柱進(jìn)行埋設(shè)。立柱縱向應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。

7、立柱的深度、標(biāo)高、垂直度和線形檢查無誤后，方能澆筑混凝土，并要分層搗實(shí)。

8、待立柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，方可安裝防眩網(wǎng)網(wǎng)片等。