礦用斜井人車

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斜井人車可分為XRC插爪式斜井人車和XRB抱軌式斜井人車。

在這里我主要向大家介紹XRC插爪式斜井人車!

XRC型插爪式斜井人車用在斜度小于30度的斜井運(yùn)送工作人員之用。它由卷揚(yáng)機(jī)牽引，由頭車與掛車組成并成列運(yùn)行。一列車所掛車數(shù)量的多少取決于礦井的斜度。

為了保證人員的，車上設(shè)有制動裝置，當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動。

XRC型插爪式斜井人車有10人的、15人的，還有20人的，我廠可根據(jù)您的需要進(jìn)行訂做。

XRC型插爪式斜井人車的系數(shù)高，下面介紹一下它的特點(diǎn)：

XRC系列斜井人車可以單獨(dú)頭車使用，也可以根據(jù)乘人數(shù)及巷道角度多臺組列運(yùn)行，多可以組列成4節(jié)為一列運(yùn)行。

XRC型人車制動落閘抱軌部分分為自動和手動兩部分組成，當(dāng)牽引絞車失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車時(shí)，自動落閘部分能夠迅速有效地工作，實(shí)現(xiàn)抱軌緩沖停車。當(dāng)人車在運(yùn)行過程中，人車司機(jī)發(fā)現(xiàn)人車運(yùn)行前方有障礙物時(shí)，可以實(shí)行手動制動停車，以確保乘車人員的。

聯(lián)系人：宗廣升

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