某350MW機(jī)組，正常運(yùn)行時(shí)9個(gè)控制器依次發(fā)NTP報(bào)警，在此后的七個(gè)半小時(shí)內(nèi)，相繼因控制器離線造成三臺(tái)磨煤機(jī)跳閘和一臺(tái)引風(fēng)機(jī)動(dòng)葉關(guān)閉。經(jīng)分析，是系統(tǒng)時(shí)鐘偏差積累到一定程度后導(dǎo)致主、備時(shí)鐘不同步，引起系統(tǒng)時(shí)鐘紊亂，終導(dǎo)致控制器離線，從而導(dǎo)致整個(gè)控制系統(tǒng)癱瘓。找制造商將軟件升級(jí)后正常。 某200MW機(jī)組DCS采用UNIX操作系統(tǒng)，每臺(tái)操作員站運(yùn)行一段時(shí)間后都會(huì)發(fā)生因資源耗盡而死機(jī)，必須定期檢查系統(tǒng)資源，定期重啟操作員站主機(jī)，影響機(jī)組正常運(yùn)行。檢查發(fā)現(xiàn)內(nèi)存資源計(jì)數(shù)器不能自行復(fù)位，由DCS供應(yīng)商為升級(jí)應(yīng)用程序后正常。 任何軟件即使經(jīng)過(guò)測(cè)試也非常有可能存在各種BUG，據(jù)統(tǒng)計(jì),初次編出的軟件平均每100-4000條指令就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤需要在調(diào)試、試運(yùn),甚至到運(yùn)行時(shí)才能陸續(xù)被發(fā)現(xiàn)和改正。在平時(shí)的運(yùn)行維護(hù)中，要仔細(xì)檢查記錄并分析DCS相關(guān)的各種異常和缺陷，發(fā)現(xiàn)與軟件相關(guān)的問(wèn)題后立即與供應(yīng)商取得聯(lián)系，將情況反饋并加以解決。 1．2 安裝原因 DCS進(jìn)行安裝時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格按規(guī)程要求進(jìn)行，技術(shù)上有漏洞，特別是系統(tǒng)接地、電纜（信號(hào)電纜和通訊電纜）敷設(shè)方面。Allen Bradley 1746-NI8

Fanuc A16B-1100-0300

170ADO53050 | Schneider

Sick FGSE 1500-21

Sick FGSS 1500-21

Mitsubishi A2SCPU-S1

Allen Bradley 1756-OB32

Allen Bradley 1785-L60B

Yokogawa VM1D

Modicon TSXDSZ32R5

Fanuc A02B-0168-C010

Moxa NPort S8455I-MM-SC

Omron CJ1W-DA041

Omron CJ1W-AD041-V1

Siemens AGG16.C