某200MW機組，運行人員習慣在操作員站上打開多個設備操作窗口，造成操作員站負荷率升高，性能下降，報表不能打印，甚至死機。 在一些運行人員中存在兩種傾向。一種是過分依賴于DCS，當機組變工況運行或工況異常時，不能很好地利用改變偏置、設定值等輔助操作手段來穩(wěn)定機組運行，甚至造成機組跳閘；另一種是不信任DCS自動控制系統(tǒng)，經常手動干預。合理正確的干預是必要的，但不合理的干預卻會影響正常運行。某200MW機組運行中汽溫波動大，熱控人員做各項擾動試驗后檢查調節(jié)參數設置均正常，后發(fā)現運行人員一直在憑直覺手動調節(jié)備用減溫水，反而對系統(tǒng)造成擾動，使汽溫不能穩(wěn)定。 1．4．2 維護人員 某600MW機組，正常運行中發(fā)現負荷突降，調門關閉，主汽壓力突升，被迫手動緊急停爐，機組解列。原來熱控人員在DCS工程師站上向負責DCS與DEH通訊的PLC傳送代碼時，DCS將汽輪機閥位限制由正常運行中的120%修改為0.25%，造成汽機1～3號調門關閉。某200MW機組，運行中在線下載修改的FSSS組態(tài)代碼，造成MFT動作，機組跳閘。 DCS運行中，應盡量避免組態(tài)修改和下載代碼。必須進行系統(tǒng)組態(tài)修改并下載代碼時，要由總工批準，作好事故預想，落實各項措施。認真核對各可調參數修改前后的差異，必要時采取隔離措施