一種安裝在軟管（鶴管）管線連接，又稱緊急脫離裝置，用于因操作失誤或溜車原因，突發(fā)火災(zāi)或緊急情況時(shí)，需要槽車迅速逃離現(xiàn)場，不能用正常的方法將槽車和軟管（鶴管）分開，槽車不用拆卸鶴管及軟管直接逃離現(xiàn)場，當(dāng)在一定的外力作用時(shí)，緊急脫離拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷開，并且兩端單向閥會(huì)瞬間閉合，無流體泄露，保護(hù)管路及設(shè)備和裝卸過程中人身和財(cái)產(chǎn)，減小事故損失，避免環(huán)境污染。

液壓低溫拉斷閥能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開系統(tǒng)在船用及陸用鶴管中程度的確保了流體輸送中的性。

通過一個(gè)簡單而獨(dú)特的設(shè)計(jì)，當(dāng)鶴管超過了操作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動(dòng)的斷開而無任何泄漏。它的優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。

低溫拉斷閥可防止起重機(jī)管路和軟管意外破損引起的泄漏事故。這些閥可用于船到岸卸貨、道路和鐵路罐裝卸，以及其他固定和移動(dòng)的流體存儲(chǔ)設(shè)備，如起重機(jī)管、流體輸送吊桿和運(yùn)輸載體拉斷機(jī)構(gòu)既要保證設(shè)備在“緊急斷路”發(fā)生時(shí)能自動(dòng)、快速地切斷，又要保證在斷路前有一個(gè)“緩沖期”，以避免在日常運(yùn)行中“斷路”，影響正常負(fù)荷。卸貨作業(yè)。