一種安裝在軟管（鶴管）管線連接，又稱緊急脫離裝置，用于因操作失誤或溜車原因，突發(fā)火災(zāi)或緊急情況時(shí)，需要槽車迅速逃離現(xiàn)場(chǎng)，不能用正常的方法將槽車和軟管（鶴管）分開(kāi)，槽車不用拆卸鶴管及軟管直接逃離現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)在一定的外力作用時(shí)，緊急脫離拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，并且兩端單向閥會(huì)瞬間閉合，無(wú)流體泄露，保護(hù)管路及設(shè)備和裝卸過(guò)程中人身和財(cái)產(chǎn)，減小事故損失，避免環(huán)境污染。

拉斷閥具有：體積小、重量輕、安裝簡(jiǎn)便、高流速（不限流）、無(wú)焊接（整體鍛造加工）、達(dá)到零泄漏，是國(guó)內(nèi)外的脫離裝置。適應(yīng)于：液氧、液氮、液氬、液化天然氣(LNG)、液化氣、液氨、環(huán)氧乙烷、油品等各種化工介質(zhì)的裝卸領(lǐng)域。

液壓低溫拉斷閥能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。緊急脫開(kāi)系統(tǒng)在船用及陸用鶴管中程度的確保了流體輸送中的性。

鶴管型緊急脫離裝置的主體切斷閥與軟管型的基本相同，所不同的是夾緊機(jī)構(gòu)，該夾緊機(jī)構(gòu)主要由左/右?jiàn)A板、正反連接螺栓、調(diào)整螺母以及拉斷組件、鋼絲繩等組成；鋼絲繩一端連接拉斷組件，另一端通過(guò)活動(dòng)環(huán)固定在鶴管內(nèi)臂上。其拉斷力來(lái)自于設(shè)備本身，當(dāng)槽車緊急逃逸時(shí)，拖動(dòng)鶴管外臂伸張，在內(nèi)外臂伸直前（夾角近180°）拉斷，具體夾角的大小可用鋼絲繩長(zhǎng)短調(diào)節(jié)；適用于采用鶴管裝卸的液化氣站、油庫(kù)等。