鄭歐班列拼箱業(yè)務(wù)是我司主要優(yōu)勢業(yè)務(wù)之一，自從2013年7月份開通拼箱業(yè)務(wù)以來，截止目前已經(jīng)操作5年。2019年公司對拼箱價(jià)格進(jìn)一步優(yōu)化，目前優(yōu)勢明顯：

一、價(jià)格優(yōu)惠、站點(diǎn)多

目前已經(jīng)開通漢堡、慕尼黑、列日、華沙、杜伊斯堡、巴黎、米蘭、赫爾辛堡、布拉格、布達(dá)佩斯等10個(gè)固定上下貨站；

重泡比為1:425，價(jià)格有效期至2019年6月30日；

二、進(jìn)出口門到門、隨到隨發(fā)、運(yùn)綜全程可查；

1、我司可以提供全國范圍內(nèi)的上門提貨，歐盟全境范圍內(nèi)及俄羅斯、白俄羅斯大部分地區(qū)的門到門運(yùn)輸；

2、出口每周9班，進(jìn)口每周8班，天天有班列；進(jìn)口頻次全國***，優(yōu)勢明顯。

3、萬一出現(xiàn)提貨問題、關(guān)務(wù)問題等影響正常發(fā)運(yùn)，可以操作提前或者推遲發(fā)運(yùn)，真正隨到隨發(fā)。

4、運(yùn)綜實(shí)現(xiàn)門到門

三、操作能力強(qiáng)、重貨操作優(yōu)勢明顯

1、無單件重量限制，可以操作單件20噸、長度11米的貨物，建議具體單詢；

備注：單件超過3噸、長度超過3.5米會有超長超重費(fèi)；并請留意貨物集重。

2、特別適合外形不規(guī)則、單件較長、較重等空運(yùn)無法操作貨物，只要尺寸可以裝進(jìn)集裝箱鐵路即可運(yùn)輸；

3、國外各站點(diǎn)倉庫的重貨操作能力上限：漢堡、列日、華沙、布列斯特?zé)o超重限制；

四、特殊貨物操作

可操作不規(guī)則貨物、含電池貨物、粉末狀、液體類貨物，不能操作危險(xiǎn)品，相對海運(yùn)、空運(yùn)等具有更加廣泛的可操作貨物群體，建議具體詳詢；

國際鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作流程

1. 委托

托運(yùn)人告知需代理人安排整車或集裝箱運(yùn)輸、發(fā)送站和運(yùn)往的國家及到站、貨物的品名和數(shù)量、預(yù)計(jì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間、客戶單位名稱、電話、聯(lián)系人等。

2. 運(yùn)輸單證

托運(yùn)人與代理人確認(rèn)報(bào)價(jià)并確認(rèn)代理關(guān)系，需要托運(yùn)人以書面形式委托我公司：(1)運(yùn)輸委托書(2)報(bào)關(guān)委托書(3)報(bào)檢委托書(4)報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單(加蓋委托單位的專用章)(5)合同(6)箱單(8)商檢放行單(9)核銷單等。

3. 報(bào)關(guān)

托運(yùn)人將上述單證備齊后送至代理人指定公司，由代理人為其安排口岸報(bào)關(guān)，即在滿洲里、二連浩特、阿拉山口、憑祥等地報(bào)關(guān)。

4. 發(fā)車

根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃安排通知，托運(yùn)人送貨發(fā)運(yùn)時(shí)，在發(fā)貨當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)的貨物需將報(bào)關(guān)單、合同、箱單、關(guān)封等單據(jù)一同隨車帶到口岸。在口岸報(bào)關(guān)的需將合同、箱單、報(bào)關(guān)單、商檢證等單據(jù)快遞給代理公司的口岸代理公司。貨物發(fā)運(yùn)后將運(yùn)單第三聯(lián)交給發(fā)貨人。

5. 口岸交接

貨物到達(dá)口岸后需要辦理轉(zhuǎn)關(guān)換裝手續(xù)，待貨物換到外方車發(fā)運(yùn)后，貨運(yùn)公司將口岸該貨的換裝時(shí)間，外方換裝的車號等信息通知發(fā)貨人。

6. 退客戶單據(jù)

貨物換裝交接后，海關(guān)將核銷單、報(bào)關(guān)核銷聯(lián)退給我司，有貨運(yùn)公司根據(jù)運(yùn)費(fèi)的支付情況再退給客戶。

7. 對于沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的單位，我公司可以代辦進(jìn)出口手續(xù)，詳情可向我公司咨詢。