中歐班列（鄭州到德國(guó)漢堡），也稱為“鄭歐””鄭新歐班列“。由河南鄭州圃田火車站發(fā)車，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程10245公里，歷經(jīng)2次轉(zhuǎn)關(guān)、2次換軌，全程運(yùn)行時(shí)間約15天。運(yùn)輸?shù)呢浳飦碜院幽袭?dāng)?shù)?、山東、浙江、廣東等地。 貨物的種類包括水果、服裝、手提包、LED燈 等。班車首次開通時(shí)間為2014年12月17日。鄭歐班列是為數(shù)不多以能夠保持來回的貨物平衡的中歐班列之一。

鄭歐班列，國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸，打破了傳統(tǒng)海運(yùn)的堆積時(shí)效問題，比海運(yùn)節(jié)約25-30天，比空運(yùn)節(jié)約資金重貨80%，輕貨20%。鄭歐班列把東亞、中亞、歐洲聯(lián)到一起，為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國(guó)家和地區(qū)打造了一條便捷的重要交通線路，促進(jìn)更多國(guó)內(nèi)企業(yè)融入到國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略中來。目的站有馬拉舍維奇、華沙、漢堡、布拉格、杜伊斯堡、巴黎、米蘭等

鄭歐班列自2013年7月18日開行以來，線路逐漸成熟，也與國(guó)外很多場(chǎng)站建立了比較長(zhǎng)久的合作關(guān)系，這就極大的加速了后期的拆箱一級(jí)派送轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效。