沙頭角博萊特空壓機(jī)保養(yǎng)電話，空壓機(jī)各潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑良好，同時(shí)油泵控制系統(tǒng)可通過(guò)內(nèi)置的溫控閥來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

2、氣路循環(huán)系統(tǒng)

壓縮機(jī)工作時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)自潔式空氣過(guò)濾器被吸入，通過(guò)PLC自動(dòng)清洗過(guò)濾器，空氣在經(jīng)過(guò)進(jìn)口導(dǎo)葉自動(dòng)調(diào)節(jié)后進(jìn)入一級(jí)壓縮，經(jīng)一級(jí)壓縮后的氣體溫度較高，然后進(jìn)入中間冷卻器進(jìn)行冷卻（水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h）之后進(jìn)入二級(jí)壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)（避免帶壓起動(dòng)）在壓縮機(jī)的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機(jī)排出的氣體推開(kāi)止回閥進(jìn)入排氣消聲器，然后進(jìn)入一級(jí)后冷器，二級(jí)后冷器，再進(jìn)入排氣主管道。

3、水路循環(huán)系統(tǒng)

冷卻水通過(guò)管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對(duì)一級(jí)壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫，沙頭角博萊特空壓機(jī)保養(yǎng)電話再進(jìn)入后冷器對(duì)排氣進(jìn)行冷卻，另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過(guò)主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組，還有一路對(duì)油冷卻器進(jìn)行冷卻。

4、配電系統(tǒng)

空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)（10kV）采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開(kāi)關(guān)設(shè)備，開(kāi)關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車(chē)兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。

5、屏保護(hù)系統(tǒng)

中央信號(hào)裝置分為事故信號(hào)和預(yù)告信號(hào)兩種。事故信號(hào)的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時(shí)，能及時(shí)地發(fā)出音響信號(hào)，并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號(hào)閃光。沙頭角博萊特空壓機(jī)保養(yǎng)電話，預(yù)告信號(hào)的主要任務(wù)是在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生異?，F(xiàn)象時(shí)，瞬時(shí)或發(fā)出音響信號(hào)，并使光字牌顯示出異常現(xiàn)象的內(nèi)容。

6、直流電源系統(tǒng)

PZ32系列全自動(dòng)免維護(hù)鉛酸蓄電池直流電源成套設(shè)備，由充電裝置屏，直流饋電屏和蓄電池組成，具有自動(dòng)穩(wěn)流，自動(dòng)穩(wěn)壓，自動(dòng)調(diào)壓等功能，為中央信號(hào)屏和高壓控制系統(tǒng)提供電源。

7、DTC控制系統(tǒng)

DTC控制屏是空壓機(jī)的“大腦”，各類現(xiàn)場(chǎng)傳感器的數(shù)值，終匯總至DTC控制屏，在DTC控制屏上顯示各類運(yùn)行參數(shù)，并監(jiān)視空壓機(jī)各部分的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)某些參數(shù)超出允許范圍時(shí)，DTC會(huì)發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警或自動(dòng)使空壓機(jī)停機(jī)。冷凍式干燥機(jī)在行業(yè)中的發(fā)展有相當(dāng)?shù)牡匚?，其技術(shù)水平也是相當(dāng)?shù)某墒臁嚎s空氣經(jīng)過(guò)冷凍式干燥機(jī)傳來(lái)的壓縮空氣中有時(shí)看的到有水珠但是有時(shí)又沒(méi)有，正常情況下空氣中的水分與空氣溫度是成正比的，所以溫度下降了空氣中的水分就析出了水珠的形成必須與管道有關(guān)系啊，沒(méi)足夠時(shí)間降溫哪來(lái)的水分，是空氣中的水分太多，超過(guò)冷凍干燥機(jī)的能力所致，天氣干燥時(shí)就沒(méi)有了。沙頭角博萊特空壓機(jī)保養(yǎng)電話