廢舊錨桿調(diào)直機(jī) 錨桿調(diào)直機(jī) 腳手架鋼管調(diào)直機(jī)

現(xiàn)今社會錨桿支護(hù)被被用在煤礦巷道中越來越多，這就隨之產(chǎn)生了一個問題就是許多錨桿在很多情況下是不完全利用的，怎樣來節(jié)省這一比大的開支呢，所以我廠-歐科錨桿調(diào)直機(jī)廠專業(yè)生產(chǎn)出來這款性能比較穩(wěn)定的錨桿調(diào)直機(jī)，本錨桿調(diào)直機(jī)可以把變形錨桿調(diào)直，拉直，大大的回收了變形錨桿，省下了不少的一筆開支。錨桿調(diào)直機(jī)行業(yè)前景：

隨著煤礦巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用的越來越普遍,為更好的提高材料回收復(fù)用、節(jié)支降耗效果,節(jié)約每一根錨桿都會給礦山企業(yè)帶來效益，因此對于錨桿變形而又不降低性能時，應(yīng)把錨桿調(diào)正拉直，重新使用。礦用錨桿調(diào)直機(jī)為礦山企業(yè)解決了用人工調(diào)直費(fèi)時、費(fèi)力的難題。

錨桿調(diào)直機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

型號MTZ22、MTZ24；

電機(jī)功率（kw）7.5、7.5；

泵站zui大壓力（MPa）20、25；

主缸行程（mm）2700、2700；

適用直徑（mm）Ф16-Ф22、Ф16-Ф24；

外形尺寸（mm）7000×390×1070、7000×390×1070；

整機(jī)重量（㎏）4100、4200。

MTZ系列錨桿彎曲校直機(jī)的特點

1.錨桿調(diào)直機(jī)壓力大、拉力大；

2.錨桿機(jī)采用液壓式結(jié)構(gòu)，操作靈活、維護(hù)方便；

3.錨桿調(diào)直機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，穩(wěn)定性強(qiáng)；

4.錨桿調(diào)直機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性強(qiáng)、壽命長、效率高

錨桿調(diào)直機(jī)整機(jī)安裝及使用：

1、按地基圖打好錨桿調(diào)直機(jī)整機(jī)基礎(chǔ)，留出地腳螺栓預(yù)留孔。

2、錨桿調(diào)直機(jī)整機(jī)電器必須嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定安裝，必須按規(guī)定設(shè)備接地和保護(hù)。

3、錨桿調(diào)直機(jī)整機(jī)接好管路。

4、將錨桿調(diào)直機(jī)整機(jī)油箱充足32#（冬季），46#（夏季）抗磨液壓油。

5、先啟動錨桿調(diào)直機(jī)整機(jī)液壓站，待各工作油缸充滿油量，再對油箱注油至油票位置。

6、點試錨桿調(diào)直機(jī)整機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)向，觀察是否與箭頭方向一致，如不一致應(yīng)調(diào)整接線端。

7、調(diào)整錨桿調(diào)直機(jī)整機(jī)壓力，緩慢推（拉）升降油缸手柄，觀察壓力表讀數(shù)，當(dāng)活塞桿不動時壓力為zui大，此時把錨桿調(diào)直機(jī)整機(jī)手柄扳到中位，記下壓力值，如果壓值不在10-16mpa之間應(yīng)調(diào)整換向閥左前方或右前方旋扭，直至壓力在10-16mpa之間為止。

本廠錨桿調(diào)直機(jī)zui大的優(yōu)點就是壓力大、拉力大；可以更好更快的拉直，調(diào)直錨桿。而且我們的錨桿調(diào)直機(jī)的液壓式結(jié)構(gòu)操作更加靈活，維護(hù)時給你個方便，通過電機(jī)跟液壓泵站的雙向帶動使本機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，可靠性強(qiáng)、壽命長、效率高。

銷售經(jīng)理：蕭楊

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