2018年5月18日上午，由河南鄭州開往中亞的貨運班列，從鄭州圃田集裝箱中心站開出，開啟5000公里之外的中亞之旅，標志著中歐班列（鄭州）的分支線路中亞班列（鄭州）正式開通。首趟中歐班列（鄭州）中亞線路有44個集裝箱貨物，滿載機械設備、配件，食品等貨物。

中歐班列（鄭州）開行以來，由每周“去程一班”實現(xiàn)每周“去程八班、回程八班”，

在全國中歐班列中實現(xiàn)多出入境口岸（阿拉山口、二連浩特）、多線路（漢堡、慕尼黑）高頻次往返均衡對開，憑借貨運總量高、境內外集疏分布范圍廣等全方面實力，持續(xù)在國內所有開行的中歐班列中保持地位，成為中國中歐班列的主動脈。中歐班列（鄭州）自主開發(fā)了適合10000公里長距離跨國運輸?shù)男滦屠洳丶b箱，是中歐班列中實現(xiàn)冷鏈運輸常態(tài)化運行的班列。2013年7月18日開行至今，中歐班列（鄭州）總累計開行1219班，貨值64.44億美元、貨重62.18萬噸，貨值貨重等各項指標位居全國前列。

歷經近五年的發(fā)展，中歐班列（鄭州）的境內外集疏網絡、門到門優(yōu)質服務，以及性和快捷性，深得境內外客戶的信賴，基本建成中歐班列信息化程度的“數(shù)字班列”。中歐班列（鄭州）中亞線路的順利開行將加強河南與中亞國家經貿交流，深化在農業(yè)、礦業(yè)、經貿、物流等領域的合作，提升互聯(lián)互通水平。

在鄭歐班列持續(xù)保持優(yōu)勢的基礎上，公司增值業(yè)務不斷拓展，除開展班列整柜、散貨業(yè)務外，還拓展了過境中轉、鐵?？展嗍铰?lián)運，以及依托特色口岸的汽車進口、跨境電商、國際運郵、國際貿易、冷鏈物流等業(yè)務。特別是公司依托遍布歐洲、中亞和日韓等地區(qū)的業(yè)務網絡，積極開展跨境電子商務業(yè)務，歷經兩年精心打造的陸港跨境電商通關服務平臺，以自營和招商入駐并舉，“運貿一體化”戰(zhàn)略鋪開。公司通過直采直購方式和境外生產廠家直接合作，以經營鄭歐班列沿途國家特色產品為主，通過線上、線下、實體店多種渠道，搭建商品展示、體驗、交易中心，為國內外客戶提供的產品供應鏈、線下O2O體驗中心、完善的線上交易平臺以及大規(guī)模自有保稅跨境電商一體化倉庫，努力打造電商流通環(huán)節(jié)全程資源匯集一體的服務和產品供應商。目前已有50多家電商企業(yè)入駐，并吸引波蘭、韓國、德國、白俄等越來越多的境內外電商企業(yè)主動上門尋求合作,發(fā)展跨境電商勢頭迅猛。隨著“運貿一體化”戰(zhàn)略鋪開，公司正逐步形成“以運帶貿、以貿促運”的良性產業(yè)互補發(fā)展格局。