大專(zhuān)專(zhuān)業(yè)：房屋建筑工程 工程造價(jià)管理 會(huì)計(jì)電算化 交通運(yùn)輸管理

本科專(zhuān)業(yè)：人力資源、工程造價(jià)管理、交通運(yùn)輸、工程管理、物流管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、會(huì)計(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用

學(xué)費(fèi)：4800元，分年交2800+2000，我校為自考學(xué)院提供400元助學(xué)卡，使用助學(xué)卡優(yōu)惠下來(lái)價(jià)格僅需要4400元。

自考是畢業(yè)較快的一種報(bào)考方式，含金量較高，僅次于全日制，所獲得的文憑可以考證，升職加薪，考研究生，考公/務(wù)/員 ，職稱(chēng)評(píng)審等！

一、什么是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)？

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門(mén)、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。

二、培養(yǎng)要求

此專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習(xí)運(yùn)籌學(xué)、汽車(chē)學(xué)、物流學(xué)，交通運(yùn)輸組織學(xué)方面的基本理論和基本知識(shí)，接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、車(chē)輛工程、物流管理、信息管理的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，車(chē)輛設(shè)計(jì)制造，汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。

三、應(yīng)具備的技能

1．掌握運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等基本理論、基本知識(shí)；

2．掌握一般的化方法和計(jì)算機(jī)在交通運(yùn)輸、車(chē)輛工程中應(yīng)用的基本技術(shù)；

3．具有交通運(yùn)輸組織指揮、交通運(yùn)輸企業(yè)、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的基本能力；

4．熟悉國(guó)家關(guān)于交通運(yùn)輸方面的方針、政策和法規(guī)；

5．了解交通工程設(shè)備及交通運(yùn)輸組織管理的發(fā)展動(dòng)態(tài)；

6．掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢(xún)的基本方法，具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力。

四、就業(yè)方向

該專(zhuān)業(yè)所在的學(xué)科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、載運(yùn)工具運(yùn)用工程等方向的碩士和博士學(xué)位授予權(quán)，畢業(yè)生可以繼續(xù)在該專(zhuān)業(yè)繼續(xù)深造。畢業(yè)生可到國(guó)家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門(mén)、交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)部門(mén)、交通管理部門(mén)、交通工程公司等單位從事交通運(yùn)輸規(guī)劃、交通工程設(shè)計(jì)、交通控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學(xué)和科學(xué)研究工作。

五、就業(yè)前景

交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)說(shuō)了：“這幾年交通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)，只要是個(gè)人就能找到工作”，當(dāng)然，公路類(lèi)專(zhuān)業(yè)除外，一般在鐵路局就業(yè)的比較多，算是“鐵飯碗”。鐵路盡管是一個(gè)“夕陽(yáng)”產(chǎn)業(yè)，但高鐵、地鐵的快速發(fā)展，這幾年鐵路系統(tǒng)“基礎(chǔ)設(shè)施”的“更新?lián)Q代”確實(shí)帶動(dòng)了很多的就業(yè)。