汽車運(yùn)用與維修專業(yè)介紹
隨著近幾年我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，相關(guān)人才嚴(yán)重缺乏，尤其是合格的汽車維修人才短缺。羅老師155 28 02 98 62盡管我國各個教育層次的學(xué)校包括綜合性大學(xué)、高等職業(yè)技術(shù)院校、中專、技校和職業(yè)中學(xué)等紛紛開設(shè)與汽車相關(guān)專業(yè)，每年有很多汽車專業(yè)畢業(yè)生，但仍不能滿足市場的需要。主要原因是汽車專業(yè)教學(xué)不能很好地與就業(yè)市場銜接和匹配，教學(xué)內(nèi)容與實際職業(yè)技能需求脫節(jié)，未能很好地與企業(yè)各崗位的職業(yè)任務(wù)相結(jié)合，沒有跟上技術(shù)更新步伐，導(dǎo)致產(chǎn)品與客戶需求之間的距離愈來愈大。之前許多職業(yè)院校大力推行的一體化模塊教學(xué)取得了一定成效，但仍存在一些與實踐崗位不適應(yīng)的問題，如課程體系學(xué)科化，教學(xué)內(nèi)容理論化，忽視了企業(yè)之間規(guī)模、條件、工作過程、工作情境的差異，淡化了崗位工作任務(wù)的完成，人才培養(yǎng)難以實現(xiàn)與企業(yè)需求"零距離"接軌。為此，近兩年一些職業(yè)院校開始嘗試新的教學(xué)改革--職業(yè)任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)改革。
一、人才需求分析
汽車行業(yè)已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，我國汽車保有量持續(xù)高速增長，但是距離世界平均水平仍有一段距離。目前，我國汽車保有量急劇增加，據(jù)公安部交管局公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)到3.10億輛。因此高素質(zhì)的汽車維修檢測專業(yè)人才具有極其廣闊的發(fā)展前景。我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重，據(jù)教育部、勞動和社會保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報告》，目前國內(nèi)汽車維修高級人才全國需求量100萬，汽車維修人員的培養(yǎng)已被納入國家教育部“技能型緊缺人才培養(yǎng)工程”。
二、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)汽車售后服務(wù)線需要的，德、智、體、美等方面發(fā)展的，掌握一定的專業(yè)理論知識、實踐技能和較強(qiáng)的實際工作能力和經(jīng)營管理能力的應(yīng)用性、職業(yè)型的創(chuàng)業(yè)者。學(xué)生應(yīng)在具有機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計、電工電子等必備的基礎(chǔ)理論知識和專門知識的基礎(chǔ)上，重點掌握從事本專業(yè)實際工作的汽車檢測、維修等基本能力和基本技能，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。
三、專業(yè)課程設(shè)置
機(jī)械制圖、工程力學(xué)、汽車構(gòu)造與拆裝、電工電子技術(shù)、公差配合與技術(shù)測量、機(jī)械設(shè)計、發(fā)動機(jī)電控技術(shù)、汽車電器、車身電控技術(shù)、汽車檢測與診斷技術(shù)、汽車自動變速器、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車保險與理賠、汽車材料、汽車文化、汽車專業(yè)英語、新能源汽車、汽車零配件流通、汽車美容與裝飾、汽車新技術(shù)、汽車折舊評估。職業(yè)前瞻、汽車拆裝與維護(hù)實習(xí)、汽車維修實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計等。
四、就業(yè)方向
汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后可從事與汽車行業(yè)有關(guān)的汽車故障檢測與維修、汽車售后服務(wù)顧問、汽車保險理賠、汽車零配件管理、二手車評估以及汽車制造及裝配等工作，本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后具有良好的電學(xué)、機(jī)械學(xué)、液壓學(xué)基礎(chǔ)，具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力，經(jīng)過約2年實踐后可以自主創(chuàng)業(yè)。
在校期間可以考取汽車維修高級工、汽車維修高級電工、機(jī)動車駕駛證、二手車評估師等證書。
隨著社會的發(fā)展以及人民生活水平的提高，我國汽車保有量正在逐步增加，從而使得汽車運(yùn)用與維修這一行業(yè)將具有更加廣闊的發(fā)展前景。然而目前我國汽車行業(yè)技術(shù)工人隊伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國家的比例為11:23:49:17，由此可見，我國汽車行業(yè)中高級技術(shù)人才十分短缺，汽車運(yùn)用與維修高級藍(lán)領(lǐng)更成為稀有人才。
汽車是本市“九五”“十五”期間幾大支持產(chǎn)業(yè)之一，經(jīng)過十年左右的努力，年產(chǎn)轎車接近100萬輛，已經(jīng)形成了強(qiáng)大的汽車工業(yè)體系，伴隨汽車工業(yè)迅猛發(fā)展，汽車市場超常規(guī)發(fā)展，不久將來，我國將超過日本成為世界第二位汽車市場。汽車工業(yè)和汽車市場的發(fā)展對汽車運(yùn)用技術(shù)人才提出迫切需求，汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)成為熱門的專業(yè)，汽車運(yùn)用技術(shù)人才成為社會搶手的專業(yè)人才。
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汽車運(yùn)用與維修技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo);主要培養(yǎng)面向汽車維修和制造企業(yè)的一線崗位需要的技木人才。培養(yǎng)具有現(xiàn)代汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識、掌握汽車檢測維修及服務(wù)等崗位必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，獲得汽車維護(hù)、檢測與修理等專業(yè)技能訓(xùn)練，能勝任汽車診斷、檢測與維修，汽車裝配和調(diào)試等工作，并掌握汽車商務(wù)營銷，保險索賠等崗位知識和技能，有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高素質(zhì)技能型人才。