升壓變壓器和降壓變壓器的區(qū)別隧道專(zhuān)用變壓器

祖爾三相遠(yuǎn)距離輸送電壓增壓器是專(zhuān)門(mén)針對(duì)隧道礦井等遠(yuǎn)距離施工時(shí)，電網(wǎng)電壓低或線(xiàn)路太長(zhǎng)，線(xiàn)徑小，壓降大，致使隧道內(nèi)電壓過(guò)低，電流不夠，機(jī)電設(shè)備難以啟動(dòng)、無(wú)法工作，甚至因電壓過(guò)低損毀機(jī)電設(shè)備等一系列問(wèn)題而研發(fā)的一款新型升壓變壓器

不穩(wěn)定的電壓會(huì)使設(shè)備造成致命傷害或誤動(dòng)作,影響生產(chǎn),造成交貨期延誤、質(zhì)星不穩(wěn)定等多方面損失。同時(shí)加速設(shè)備的老化、影響使用壽命甚至燒毀配件,使業(yè)主面臨需要維修的困擾或短期內(nèi)就要更新設(shè)備,浪費(fèi)資源;嚴(yán)重者甚至發(fā)生事故,造成不可估星的損失。

所以，施工現(xiàn)場(chǎng)電壓低怎么解決?我們需要選擇一臺(tái) 合適的穩(wěn)壓器來(lái)穩(wěn)定電壓,解決施工現(xiàn)場(chǎng)電壓低問(wèn)題。那么我們?nèi)绾握_地選擇穩(wěn)壓器?祖爾（上海）電器制造有限公司給大家歸納了以下幾點(diǎn)方面:

、靠前、根據(jù)用電器選擇合適的穩(wěn)壓器

第二、選用穩(wěn)壓器時(shí),不要單計(jì)算電器額定消耗功率,由于許多電器在啟動(dòng)時(shí),電流比額定電流高得多

第三、選擇的穩(wěn)壓器的功率要比所帶用電設(shè)備實(shí)際功率高出至少3~ 5倍,因?yàn)榉€(wěn)壓器在實(shí)際工作中要克服市電的浪涌沖擊和感性負(fù)載的啟動(dòng)沖擊(如氣泵風(fēng)機(jī)輸送泵噴漿機(jī))

第四、穩(wěn)壓器用在感性負(fù)載時(shí),由于感性負(fù)載有較大的瞬間啟動(dòng)電流, -般約為額定電流的3~5倍,往往超過(guò)運(yùn)行電流的9倍;還有)注意市電供電的電壓值,是否超出所選購(gòu)的穩(wěn)壓器規(guī)定的輸入電壓范圍

第五、在購(gòu)機(jī)前,要考慮以后是否需要增加設(shè)備,穩(wěn)壓器是否需要預(yù)留擴(kuò)展容量,無(wú)論是單機(jī)配套或整廠(chǎng)配套,選購(gòu)的穩(wěn)壓器一定要預(yù)留充足的容星,避免穩(wěn)壓器百分百的負(fù)載,穩(wěn)壓器的負(fù)載率-般達(dá)80%這樣較為適宜

綜上所述,選擇穩(wěn)壓器也需要考慮方方面面的問(wèn)題,才能買(mǎi)到較合適的。若有其他的問(wèn)題,歡迎來(lái)電咨詢(xún)。

鐵路行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，直接影響國(guó)家的工業(yè)化水平，是國(guó)家物流體系中重要組成部分。隨著西部大開(kāi)發(fā)和中部崛起的戰(zhàn)略實(shí)施，山區(qū)高速公路正在日益擴(kuò)展，其中超長(zhǎng)隧道的建設(shè)及隧道機(jī)電工程明顯增多。隧道供電系統(tǒng)工程日益多樣化和復(fù)雜化,超長(zhǎng)隧道施工中電源供電系統(tǒng)電源電壓低的問(wèn)題,成為影響施工單位效益和施工成本的矛盾日益突出.

本廠(chǎng)自建廠(chǎng)以來(lái)，與國(guó)內(nèi)多家科研院校合作,成功開(kāi)發(fā)出專(zhuān)業(yè)應(yīng)用于超長(zhǎng)隧道施工的:隧道遠(yuǎn)距離輸送三相升頻增流增壓變壓器.現(xiàn)已成功為“襄渝鐵路復(fù)線(xiàn)、滬昆高鐵、蘭渝鐵路、貴廣高鐵、張涿高速、大西高鐵，二廣高速,林白能源鐵路，巴準(zhǔn)能源鐵路”等國(guó)家重點(diǎn)工程的隧道施工單位，配套“隧道專(zhuān)用遠(yuǎn)距離輸送三相油浸式升頻增流增壓變壓器和隧道專(zhuān)用三相油浸式無(wú)觸點(diǎn)全自動(dòng)穩(wěn)壓器”。為各隧道施工企業(yè)節(jié)約大量生產(chǎn)成本和資金投入。保證國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目如期竣工提供了重要的技術(shù)支持和保證。為推進(jìn)我國(guó)高鐵、高速公路等交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

升壓變壓器和降壓變壓器的區(qū)別隧道專(zhuān)用變壓器