將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動管理。應(yīng)用于停車場可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時收費(fèi)，也可以自動計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動管理節(jié)省人力、提率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動計(jì)時收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，車牌識別管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

在高速路的各個出入口安裝車牌識別設(shè)備，車輛駛?cè)霑r識別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車輛到達(dá)出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。

高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車型的收費(fèi)差額也越來越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出，利用車牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)

1、小成本-無需增加傳統(tǒng)刷卡系統(tǒng)的耗材成本，少人力資源成本

2、自動識別-自動識別進(jìn)出車輛，打造智能車輛管理系統(tǒng)

3、自動控制-系統(tǒng)無需人工干預(yù)，智能化管理控制，減少人為漏洞

4、管理靈活-車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)記錄詳盡，靈活統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)報(bào)表

5、視頻共享-車牌識別高清攝像機(jī)視頻源與監(jiān)控中心共用，節(jié)省額外投入。

監(jiān)控?cái)z像機(jī)，這里的監(jiān)控?cái)z像機(jī)和停車場一般的圖像對比攝像機(jī)功能有很大的區(qū)別，是停車場專用的車牌識別攝像機(jī)，采用高速DSP嵌入式智能硬件，內(nèi)嵌識別軟件，完成視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤對比、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)葟?fù)雜的計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)，系統(tǒng)識別速度快，可靠性高，設(shè)備可對輸入的兩路視頻分別進(jìn)行車牌識別，根據(jù)不同的工程應(yīng)用場景，兩路視頻可自選為車頭或者車尾模式識別，相互不受影響。