攪拌車駐車制動的檢查方法

駐車制動簡稱手剎，手剎的使用效果會隨著使用次數(shù)的增加而下降，有時候在操作的時候覺得手剎已經(jīng)拉上了，但其實手剎失效或未拉到位，由此很容易引發(fā)事故。

攪拌車的駐車制動系統(tǒng)是作用在后輪上的，而因為后輪制動器的形式不同，駐車制動有兩種工作環(huán)境：在安裝鼓式制動器的后輪上，由于鼓式制動器本身就可以兼做駐車制動器，因此在駐車時剎車鼓內(nèi)的蹄片和摩擦片相結(jié)合，這樣就可以產(chǎn)生動力；而在安裝蝶式制動器的后輪上，由于沒有剎車鼓，因此就須在剎車碟片的中心部位安裝額外的駐車鼓來是駐車制動完成制動工作。

準確的說，就是攪拌車的駐車制動系統(tǒng)的內(nèi)部裝有棘輪和棘爪，在將手剎拉起后，棘爪就會卡在棘輪上，使手剎自動鎖緊，這也就是我們在拉緊手剎手柄的同時會聽到“咔嗒”聲響的原因。

在手剎手柄的底部和銅纜的連接處有一個可調(diào)的補償機構(gòu)，使用扳手松開鎖緊的螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長度，如果在檢查中，我們發(fā)現(xiàn)手剎的制動效果或靈敏度不理想，那就可以通過調(diào)節(jié)這個手剎操作銅纜來解決問題。