山東中煤礦用斜井人車(chē)

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斜井人車(chē)可分為XRC插爪式斜井人車(chē)和XRB抱軌式斜井人車(chē)。

在這里我主要向大家介紹XRC插爪式斜井人車(chē)!

XRC型插爪式斜井人車(chē)用在斜度小于30度的斜井運(yùn)送工作人員之用。它由卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引，由頭車(chē)與掛車(chē)組成并成列運(yùn)行。一列車(chē)所掛車(chē)數(shù)量的多少取決于礦井的斜度。

為了保證人員的，車(chē)上設(shè)有制動(dòng)裝置，當(dāng)遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時(shí)可靠制動(dòng)。

XRC型插爪式斜井人車(chē)有10人的、15人的，還有20人的，我廠(chǎng)可根據(jù)您的需要進(jìn)行訂做。

XRC型插爪式斜井人車(chē)的系數(shù)高，下面介紹一下它的特點(diǎn)：

XRC系列斜井人車(chē)可以單獨(dú)頭車(chē)使用，也可以根據(jù)乘人數(shù)及巷道角度多臺(tái)組列運(yùn)行，多可以組列成4節(jié)為一列運(yùn)行。

XRC型人車(chē)制動(dòng)落閘抱軌部分分為自動(dòng)和手動(dòng)兩部分組成，當(dāng)牽引絞車(chē)失靈或牽引鋼絲繩發(fā)生斷裂跑車(chē)時(shí)，自動(dòng)落閘部分能夠迅速有效地工作，實(shí)現(xiàn)抱軌緩沖停車(chē)。當(dāng)人車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，人車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)人車(chē)運(yùn)行前方有障礙物時(shí)，可以實(shí)行手動(dòng)制動(dòng)停車(chē)，以確保乘車(chē)人員的。

聯(lián)系人：宗廣升

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