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馬鞍山智能機(jī)械立體車庫回收,收購垂直循環(huán)立體車庫

2020-12-23 10:06:01  609次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:2500

馬鞍山智能機(jī)械立體車庫回收 收購垂直循環(huán)立體車庫

立體停車設(shè)備采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,

存取車全過程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫到10層車庫的使用要求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化快速存取車。設(shè)備技術(shù)特點(diǎn):1.自動(dòng)化程度高,快速處理,

連續(xù)出入庫,停車效率高。依托京九機(jī)械而成立的集機(jī)械智能車庫研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、工程安裝和售后服務(wù)于一體的專業(yè)化立體車庫

公司。有利于方變服務(wù)客戶。專注于研發(fā)生產(chǎn)各類型智能立體停車庫。有著多年的重型機(jī)械生產(chǎn)

經(jīng)驗(yàn),為實(shí)力雄厚的機(jī)械生產(chǎn)企業(yè),擁有大型生產(chǎn)基地,有多年大型特種機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的一線工作人員,同時(shí)與部分高校開展持續(xù)的技術(shù)開發(fā)合作,并引進(jìn)德國

技術(shù);現(xiàn)擁有各類機(jī)械師、電控、液壓專業(yè)人才多名。先進(jìn)的管理體系為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供了堅(jiān)實(shí)后盾,先進(jìn)的加工設(shè)備則為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠保障。23.jpg

建設(shè)城市立體停車場(chǎng)好處多多:一是可節(jié)省城市土地資源,二是造價(jià)低,三是可美化城市環(huán)

境。在土地資源緊缺的情況下,向空間要車位無疑是目前停車難的一劑良方。 針對(duì)汽車日漸增多、停車位日益緊張的現(xiàn)狀,民建委員會(huì)建議建設(shè)立體停車場(chǎng)。該建議稱,要加強(qiáng)全市立體停車系統(tǒng)的統(tǒng)籌規(guī)劃。在高收益、規(guī)模較大的非商業(yè)區(qū),例如,采用BOT模式進(jìn)行開發(fā),由開發(fā)商建設(shè)、在特許經(jīng)營(yíng)期內(nèi)運(yùn)營(yíng)管理。在低收益、規(guī)模大的商業(yè)區(qū),建議采用PPP模式,引導(dǎo)民企參與PPP項(xiàng)目建設(shè),參與方共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),共享利益。 有人做過統(tǒng)計(jì),一輛汽車每天在道路上的行駛時(shí)間只有10%左右。從這個(gè)角度上來講,停車場(chǎng)建設(shè)的重要性不言而喻。這也是一些國家把停車場(chǎng)的建設(shè)視為道路交通建設(shè)重中之重的理論依據(jù)。過去由于汽車少,停車場(chǎng)建設(shè)自然沒有列入城市規(guī)劃之中,所以導(dǎo)致了今天停車難、亂停車現(xiàn)象的出現(xiàn)。 近年來,機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)迅速,2015年已經(jīng)達(dá)到45.5萬輛,而2010年這一數(shù)字僅為24.9萬輛,增幅達(dá)82.73%。隨著市民收入的增加、生活水平的提高,車輛的保有量還會(huì)繼續(xù)增加,停車難的問題也將變得越加嚴(yán)峻,這也是有關(guān)部門迫切需要解決的問題之一。而要從根本上解決這一問題,必須更新觀念,把立體停車場(chǎng)建設(shè)作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)來發(fā)展,使其進(jìn)入良陛循環(huán)的發(fā)展軌道。 建設(shè)城市立體停車場(chǎng)劃不劃算?此次有關(guān)單位在建議中算過一筆賬,10.jpg主要理由有三:一是節(jié)省城市土地資源。立體停車場(chǎng)只需平面停車場(chǎng)面積的1 /25,如興建停放160輛轎車的平面停車場(chǎng)需占地5600平方米,而立體停車場(chǎng)只需240平方米。二是造價(jià)低。平面停車場(chǎng)每個(gè)停車位造價(jià)高達(dá)20萬元左右,立體停車場(chǎng)只需7萬元。三是可美化城市環(huán)境。路邊停車容易堵塞交通、引發(fā)事故,有礙市容市貌。由此可見,在土地資源緊缺的情況下,向空間要車位無疑是目前停車難的一劑良方。 其實(shí),建設(shè)立體停車場(chǎng)并不是什么新鮮事。日本早在1959年就有了立體停車場(chǎng),1983年已經(jīng)建造了兩萬多座機(jī)械式立體停車場(chǎng),一座停車場(chǎng)能容納百輛汽車以上。在歐美,為了因地制宜解決停車問題,他們一般都會(huì)在繁華的城市中心建有現(xiàn)代化的立體停車場(chǎng),而且利用率非常高。澳門、香港和廣州等許多城市,立體停車場(chǎng)也十分普及,并發(fā)揮出了良好的功效。近些年來,我市也建設(shè)了地下停車場(chǎng),目前幾乎所有的大型樓盤都建有地下停車場(chǎng),但立體停車場(chǎng)卻不是太多,因此不妨向“上”發(fā)展,開發(fā)建設(shè)立體停車場(chǎng)。 作為未來停車場(chǎng)的發(fā)展方向,立體停車場(chǎng)占地少、容量大,環(huán)保節(jié)能,并有防盜作用,可謂優(yōu)勢(shì)多多,潛力巨大。希望有關(guān)部門及早介入,提前規(guī)劃,大力推動(dòng)和發(fā)展城市立體停車場(chǎng)建設(shè),通過出臺(tái)相應(yīng)政策,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與到立體停車場(chǎng)的建設(shè)中來,真正形成產(chǎn)業(yè),既解決停車難,又促進(jìn)城市停車設(shè)施的發(fā)展。歡迎來到立體機(jī)械車庫 智能車庫 迎豐機(jī)械停車設(shè)備 的頁面,由迎豐智能停車設(shè)備有限公司為您提供,主要經(jīng)營(yíng)設(shè)計(jì)制造機(jī)械式停車設(shè)備,立體車庫,智能停車設(shè)備。

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