防超越行程的保護(hù)

為防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，必須設(shè)置保護(hù)裝置以防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。

防止越程的保護(hù)裝置一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。防止越程的保護(hù)裝置只能防止在運(yùn)行中控制故障造成的越程，若是由于曳引繩打滑、制動(dòng)器失效或制動(dòng)力不足造成轎廂越程，該保護(hù)裝置無能為力。

導(dǎo)向

導(dǎo)軌及附件、接頭應(yīng)能承受電梯使用中被施加的各種載荷和力，而且應(yīng)能夠：

(1)保證轎廂和對重的導(dǎo)向。

(2)為平衡汽車出入電梯時(shí)給轎廂施加的傾翻力矩，轎廂導(dǎo)向應(yīng)采用不少于4根剛性的鋼制實(shí)心導(dǎo)軌。導(dǎo)軌變形應(yīng)限制在一定范圍內(nèi)，確保：① 不應(yīng)出現(xiàn)門的意外開鎖；② 裝置的動(dòng)作不受影響；③ 移動(dòng)部件應(yīng)不會與其他部件碰撞。

轎廂

(1)轎廂入口和出口門邊轎廂壁上應(yīng)設(shè)有操縱面板，或其他操縱設(shè)施，其位置應(yīng)可以使乘用車內(nèi)司機(jī)不用離開汽車就可操縱電梯開門或關(guān)門。

(2)轎廂地板應(yīng)采用防滑材料制成， 并應(yīng)設(shè)置行車導(dǎo)向裝置及停車線，使汽車在線內(nèi)停放， 降低汽車出入電梯時(shí)擦碰轎壁或；中撞轎門的可能性。

(3)為了防止不可排除的人員乘用汽車電梯可能發(fā)生的超載危險(xiǎn)，例如維修車間下班或超市商場人員疏散等情況，汽車梯轎廂面積應(yīng)在依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和乘用車外廓尺寸的基礎(chǔ)上，予以合理限制。對于轎廂面積， 曳引式電梯依據(jù)GB 7588—2003，可以按200kg/m標(biāo)準(zhǔn)和乘用車外廓尺寸設(shè)定；液壓式電梯分為兩種情況：

① 額定載重4000kg以下的可以按200kg/平方米標(biāo)準(zhǔn)和乘用車外廓尺寸設(shè)定。

② 載重4000kg以上的可以按液壓式貨梯相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定。額定載重量超過1 600kg時(shí)，每增加100kg，面積增加0．4平方米 ，即表3中帶“*” 的液壓式汽車電梯，此類汽車電梯也可以用做貨梯。

電梯部件安裝要求

1、鉗安裝位置正確，安裝牢固，符合工藝要求。

2、廳門能在自復(fù)裝置的作用下自動(dòng)關(guān)閉，鎖緊元件齒合可靠。

3、曳引繩頭錐套曳引繩頭可靠，繩股彎曲符合要求。曳引繩頭錐套有鋼絲繩作環(huán)形連接，螺桿已裝開口銷。

4、限速器安裝要求限速器垂直度偏差≤0.5mm，動(dòng)作方向與轎廂下方向一致，限速器鋼絲繩有效漲緊，距導(dǎo)軌導(dǎo)向面≤10mm.

5、鉗鍥塊與導(dǎo)軌兩惻間隙應(yīng)符合要求，參照電梯內(nèi)檢清單（合同選擇）鉗鍥塊底部與托架R型0.2-3mm，G型=1mm間隙，兩惻鍥塊動(dòng)作同步。

6、緩沖器安裝轎廂、對重與緩沖器距離正確，彈簧緩沖器200~350mm，液壓緩沖器150~400mm。兩緩沖器頂面高低差≤2mm，撞板與緩沖器不同心度≤20mm。液壓緩沖器柱塞鉛垂度≤0.5mm.

7、制動(dòng)器電磁鐵制動(dòng)時(shí)，不得與行程限制裝置相碰。松閘時(shí)兩惻閘瓦四周處間隙平均植≤0.7mm.

8、廳門鎖鎖鉤、鎖臂及各結(jié)點(diǎn)動(dòng)作靈活，鎖緊元件齒合長度≥7mm.

9、稱重裝置功能可靠，動(dòng)作靈活。

10、各電氣開關(guān)（相序、熱保護(hù)、上下極限、上下極限開關(guān)、廳、轎門聯(lián)鎖觸點(diǎn)、窗開關(guān)、轎頂、底坑、機(jī)房急停開關(guān)、限速器，漲緊輪、鉗開關(guān)、、液壓緩沖器）等動(dòng)作靈活、正確、可靠。