鐵路新型U型預(yù)埋槽道應(yīng)用講述

預(yù)埋件是預(yù)先安裝（埋藏）在隱蔽工程內(nèi)的構(gòu)件，是在結(jié)構(gòu)澆注時安置的構(gòu)配件，用于砌筑上部結(jié)構(gòu)時的搭接，以利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定。在建筑領(lǐng)域常用的傳統(tǒng)預(yù)埋件，一般為由連接底座和固定于連接底座上的預(yù)埋桿組成。其連接底座多為冷軋或熱軋C型槽鋼，預(yù)埋桿多為螺紋鋼或工字鋼；通常連接底座和預(yù)埋桿的連接采用焊接或鉚接結(jié)合。由于焊接部位存在咬邊、氣孔、虛焊、熱變形以及鉚接部位存在咬邊、冷變形、應(yīng)力集中等缺陷，使得預(yù)埋件承載能力差、強(qiáng)度低。另外，由于傳統(tǒng)預(yù)埋件的生產(chǎn)過程依靠較多的焊接或鉚接工序，需要的焊接、鉚接工裝夾具較多，多為手工操作，難以實現(xiàn)機(jī)械化和自動化生產(chǎn)，所以，傳統(tǒng)預(yù)埋件的質(zhì)量均勻性不易保證。

一種U型預(yù)埋槽道，屬于建筑緊固五金工藝技術(shù)領(lǐng)域。該U型槽道在結(jié)構(gòu)上由U型可連接活動轉(zhuǎn)接件的連接座和底部L型強(qiáng)固筋組成；L型強(qiáng)固筋與U型連接座的底部有一條相互連接邊，連接邊將兩者連為一體。連接座底部呈水平狀，連接座截面為不規(guī)則U型鋼，連接座U型兩側(cè)腰部內(nèi)彎一定弧度，連接座U性開口處呈水平下彎結(jié)構(gòu)，連接座U性開口頂端與連接座底部表面平行，連接座U性開口下彎一側(cè)與連接座底部表面垂直。連接座底部分布有外伸的L型強(qiáng)固筋，L型強(qiáng)固筋是由U型連接座底部沖壓而得，L型強(qiáng)固筋的沖壓成型導(dǎo)致在U型連接座底部L型強(qiáng)固筋側(cè)分布有矩形孔。

新型U型預(yù)埋槽道承載能力強(qiáng)，使用壽命高，安裝方便，可廣泛應(yīng)用于建筑幕墻、鐵路、高速公路、礦山設(shè)備的安裝、緊固領(lǐng)域。