太陽能路燈改造過程中如何擴大對現(xiàn)有部分供電線路進行改造，以實現(xiàn)對太陽能路燈的分段控制：太陽能路燈智能化管理體系中，節(jié)電的實施，相當(dāng)重要的手段是對現(xiàn)有的太陽能路燈進行分時候段控制，后半夜人流量、車流量減少的狀況下恰當(dāng)封閉一部分太陽能路燈，但是因為有的老路段限于當(dāng)時要求和施工條件不能實施分段控制。

例如：長干東路只要單相供電線路，無法實施分段控制，如今實施的節(jié)能辦法是封閉路徑一側(cè)太陽能路燈，能達20%節(jié)電率。假如能對該路的路燈供電線路進行改造實現(xiàn)3相五線制供電，進行改造后，在23點30分以后可獲得30%——60%的節(jié)電。而且封閉路徑一側(cè)會造成光照度不均勻一側(cè)很亮一側(cè)很暗，而分段分時控制的路徑實施1/3、2/3控制，半夜后兩側(cè)均隔2亮1照度均勻，節(jié)能效果明顯；