FTXJ-2鐵路隧道限界檢測儀鐵路隧道限界檢測儀

一、產(chǎn)品概述

FTXJ-2激光鐵路隧道限界測量儀是一種采用先進的激光測距器進行距離測量完成限界檢測的儀器，激光測距器安裝于步進電機旋轉(zhuǎn)軸上，激光測距器通過光程開關(guān)進行其實角度確認(rèn)，由步進電機的轉(zhuǎn)動步數(shù)和光程開關(guān)進行角度計算。整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機構(gòu)與軌道中線重合。由可編程控制器（PLC）對測量儀器進行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。

FTXJ-2激光鐵路隧道限界測量儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號機等）限界、軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)進行準(zhǔn)確測量，也可快速的測量鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界尺寸和地下曲線車站站臺邊緣至機車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝妗吸c限界。測量軟件同時顯示軌道中線距離測量點的坐標(biāo)值、軌距、同一建筑物的限界高差值，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，自動生成圖形和限界報表。二、產(chǎn)品特點

1、現(xiàn)場檢測只需小車、檢測主機即可工作，攜帶操作方便；

2、符合現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點；

3、檢測精度高，速度快，檢測一個斷面小于1分鐘；

4、后處理軟件功能強大，操作簡便，全中文界面；

5、可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示、處理功能。

三、應(yīng)用范圍

可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機等）限界進行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機等）限界進行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界和地下曲線車站站臺邊緣至機車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝?、單點限界。

四、主要技術(shù)指標(biāo)

1、測量范圍：0.2～100m（全斷面測量、分段測量）；

2、站臺上表面與鋼軌頂面垂直高度測量范圍：0-1250mm，精度±1mm；

3、站臺側(cè)面到軌道中心測量范圍：1750-2000mm，精度±1mm ；

4、軌道傾斜角度校正：自動校正；

5、軌距測量方式：自動或手動 ；

6、軌距測量范圍：1067mm-1524mm，精度：±0.5mm；

7、限界測量模式：全自動測量模式，邊行走邊自動測量；也可手動；

8、采樣測量模式 軌道小車自動定位誤差：≤±1mm；

9、限界測量精度：≤3mm ；

10、分辨率：≤2mm ；

11、隧道限界：能夠標(biāo)定、測量；

12、控制器：筆記本或者平板電腦（選配） ；

13、數(shù)據(jù)存儲量：大于 3500 組，可擴展 ；

14、工作溫度：-20℃～70℃；

15、儲存溫度：-30℃～80℃ ；

16、總重量：約 15kg。

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