供應(yīng)FTXJ-2鐵路隧道限界檢測儀鐵路隧道限界檢測設(shè)備

一、產(chǎn)品概述

FTXJ-2激光鐵路隧道限界測量儀是一種采用先進(jìn)的激光測距器進(jìn)行距離測量完成限界檢測的儀器，激光測距器安裝于步進(jìn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上，激光測距器通過光程開關(guān)進(jìn)行其實角度確認(rèn)，由步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動步數(shù)和光程開關(guān)進(jìn)行角度計算。整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與軌道中線重合。由可編程控制器（PLC）對測量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。

FTXJ-2激光鐵路隧道限界測量儀可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號機(jī)等）限界、軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量，也可快速的測量鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界尺寸和地下曲線車站站臺邊緣至機(jī)車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝?、單點(diǎn)限界。測量軟件同時顯示軌道中線距離測量點(diǎn)的坐標(biāo)值、軌距、同一建筑物的限界高差值，給出各點(diǎn)坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，自動生成圖形和限界報表。二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、現(xiàn)場檢測只需小車、檢測主機(jī)即可工作，攜帶操作方便；

2、符合現(xiàn)場工作條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點(diǎn)；

3、檢測精度高，速度快，檢測一個斷面小于1分鐘；

4、后處理軟件功能強(qiáng)大，操作簡便，全中文界面；

5、可以實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)圖像顯示、處理功能。

三、應(yīng)用范圍

可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點(diǎn)坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)?？蓪λ淼?、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機(jī)等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點(diǎn)坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機(jī)通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界和地下曲線車站站臺邊緣至機(jī)車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝?、單點(diǎn)限界。

四、主要技術(shù)指標(biāo)

1、測量范圍：0.2～100m（全斷面測量、分段測量）；

2、站臺上表面與鋼軌頂面垂直高度測量范圍：0-1250mm，精度±1mm；

3、站臺側(cè)面到軌道中心測量范圍：1750-2000mm，精度±1mm ；

4、軌道傾斜角度校正：自動校正；

5、軌距測量方式：自動或手動 ；

6、軌距測量范圍：1067mm-1524mm，精度：±0.5mm；

7、限界測量模式：全自動測量模式，邊行走邊自動測量；也可手動；

8、采樣測量模式 軌道小車自動定位誤差：≤±1mm；

9、限界測量精度：≤3mm ；

10、分辨率：≤2mm ；

11、隧道限界：能夠標(biāo)定、測量；

12、控制器：筆記本或者平板電腦（選配） ；

13、數(shù)據(jù)存儲量：大于 3500 組，可擴(kuò)展 ；

14、工作溫度：-20℃～70℃；

15、儲存溫度：-30℃～80℃ ；

16、總重量：約 15kg。

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