主要用途及適用范圍
帶式輸送機在輸送物料過程中，由于物料、雜物或金屬件易劃傷或穿透輸送帶，特別是綱絲繩芯輸送帶會造成縱向撕裂事故，給財產(chǎn)帶來重大損失。
ZL系列輸送帶縱向撕裂監(jiān)測裝置為膠囊式，當輸送帶發(fā)生撕裂事故時能可靠的發(fā)出警報信號和停機信號，避免事故的擴大。適用于各行業(yè)帶式輸送機輸送帶的保護
縱向撕裂檢測器工作原理及性能：
縱向撕裂檢測儀是由感知器和控制線路兩部分組成。感知器是縱向撕裂的檢測元件，當帶式輸送機膠帶有異常情況下或被異物穿透后，隨著膠帶的運行異物使感知器受到擠壓，這時監(jiān)控裝置立刻發(fā)出信號，輸送到控制箱指令系統(tǒng)，發(fā)出報警和停機信號。
ZL-B-Ⅱ縱向撕裂檢測儀具備以下特點：
（1）安裝使用方便，監(jiān)測靈敏度高。
（2）控制線路設(shè)有繼電器，以免發(fā)生錯誤動作?？烧{(diào)，范圍為1～5s；
（3）檢測元件感知器密封性較強，可在惡劣條件下使用；
（4）控制箱面板設(shè)有自校按鈕，按下自校按鈕時，可模擬現(xiàn)場故障，實現(xiàn)上述撕裂報警
A型縱向撕裂監(jiān)測裝置還可以安裝在溜槽出料口與輸送帶之間，因物料堵塞而擠壓安裝在出料口的感知器時，感知器均能靈敏可靠的檢測出輸送帶撕裂信號并輸出開關(guān)量，發(fā)出停機信號?？刂凭€路具有自鎖和功能，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。
安裝與接線
ZL系列縱向撕裂監(jiān)測裝置由控制箱和感知器組成，控制箱為戶外型，外形尺寸見圖1。一臺控制箱可與4～6個感知器配套使用。感知器外形見圖2、圖3。
5.1 ZL—B型感知器（簡稱B型感知器）如圖3示，此感知器呈槽形結(jié)構(gòu)，適用于槽形帶式輸送機，安裝在輸送機承載輸送帶下面，主要監(jiān)測因物料穿透輸送帶所致的撕裂事故，發(fā)出事故信號，從而達到防止或減少輸送帶撕裂。
5.2 ZL—A型感知器（簡稱A型感知器）此種感知器呈長條形，外型如圖2所示，可安裝在平形托輥的帶式輸送機受料點，監(jiān)測輸送帶的撕裂事故。亦可安裝在溜槽底部出料口處。用于監(jiān)測物料在輸送過程中溜槽出料口與輸送帶之間物料堵塞事故，發(fā)出事故信號。此信號輸送到控制系統(tǒng)可實現(xiàn)自動停機，從而避免和減少撕裂事故的發(fā)生。注：A、B型感知器可共用1個控制箱。
因為產(chǎn)品型號很多，且生產(chǎn)批次不同，故以上圖片僅供參考，需聯(lián)系客確認，以免造成誤會，因而僅以到貨實物為準。
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