注銷汽車戶口的標(biāo)準(zhǔn)

1、已達(dá)到國家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，機(jī)動車所有人向機(jī)動車回收企業(yè)交售機(jī)動車的

2、機(jī)動車滅失的

3、機(jī)動車因故不在我國境內(nèi)使用的

4、因質(zhì)量問題退車的。

報(bào)廢汽車如何處理報(bào)廢?報(bào)廢汽車在拆解過程中也會產(chǎn)生油污等污染，新規(guī)定對拆解工作的規(guī)范，對環(huán)保有很大好處，也是行業(yè)轉(zhuǎn)型的良機(jī)。

由于新能源機(jī)動車還沒有進(jìn)入大規(guī)模報(bào)廢階段，其報(bào)廢拆解與傳統(tǒng)機(jī)動車也存在較大差異，新規(guī)定明確報(bào)廢新能源機(jī)動車的事項(xiàng)將另行制定管理規(guī)定。業(yè)界期待，與新規(guī)定相關(guān)的條例實(shí)施細(xì)則、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能盡快出臺，落實(shí)新規(guī)定的過程中，有關(guān)部門也要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。

正規(guī)途徑報(bào)廢的僅為汽車保有量的0.5%—1%

目前北京的汽車保有量超過500萬輛，理論報(bào)廢量每年已經(jīng)超過20萬輛。全國的汽車保有量超過一億輛，千人汽車保有量超過70輛。然而，與報(bào)廢汽車的巨大規(guī)模形成鮮明對比的是，我國正規(guī)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)每年實(shí)際回收的報(bào)廢汽車只有幾十萬輛，僅為汽車保有量的0.5%—1%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家5%—7%的水平。

目前我國二手車交易量中私人用車占80%，其中小、微型非營運(yùn)客車占有相當(dāng)大的比重。新近出臺的《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，取消了小、微型非營運(yùn)載客汽車的使用年限限制，并把累計(jì)行駛里程調(diào)整為引導(dǎo)報(bào)廢的參考指標(biāo)。在商務(wù)部的這位相關(guān)負(fù)責(zé)人看來，新規(guī)對二手車流通是個(gè)利好。他分析，排除了使用年限的影響，二手車的交易價(jià)格將更接近車輛的真實(shí)價(jià)值，從而推動交易量上升。