宇成600mm軌距礦車輪對說明 鑄鐵實(shí)心礦車輪對

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礦車輪對現(xiàn)有兩種材質(zhì)：一為鑄鐵，二為鑄鋼。近年來因鑄鋼礦車輪對較鑄鐵礦車輪對承載力要大，使用壽命長，所以使用鑄鋼的比較多。另外礦車輪對按照性能的不同可分為：礦車單輪，礦車雙輪，礦車空心輪，礦車實(shí)心輪。按照規(guī)格不同分為直徑300的礦車輪對，直徑600的礦車輪對，也可定制。

現(xiàn)在我為大家介紹一下泰安宇成生產(chǎn)600mm軌距礦車輪對。

一、600mm軌距礦車輪對概述：

600mm軌距礦車輪對是礦車的重要零件之一，礦車是礦山軌道運(yùn)輸?shù)V物的專用車輛。 為了保證礦車在軌道上正常運(yùn)行，必須保證礦車輪對的規(guī)矩在允許的范圍之內(nèi)，同時礦車輪對的踏面輪廓尺寸要求基本一致。

二、600mm軌距礦車輪對的結(jié)構(gòu)：600mm軌距礦車輪對是由車輪、軸、軸承、密封材料等共同組成礦車輪對。礦車在行駛過程中，尤其在彎道上運(yùn)行時，需要承受重力、烽擦力，以及離心力的作用。車輪受摩擦力的影響和制約，其磨損程度不斷加劇。

三、600mm軌距礦車輪對，鑄鐵實(shí)心礦車輪對的特點(diǎn)：

礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運(yùn)行時保持對中，減少機(jī)械磨，降低運(yùn)行阻力。

特別注意：600mm軌距礦車輪對在運(yùn)行過程中，如果缺乏潤滑性，在這種情況下就會增加滑動摩擦，進(jìn)而導(dǎo)致礦車輪之間的磨損進(jìn)一步增加;如果礦車運(yùn)行的軌道中存在比較多的彎道,在這種情況下同樣會增加車輪的磨損。當(dāng)?shù)V車在彎道處運(yùn)行時，其離心力、重力的合力不可能垂直于軌道面,因此會永遠(yuǎn)存在離心力。礦車在離心力的作用下，運(yùn)行一段時間后，彎道處軌距的負(fù)偏差和正偏差就會增大，當(dāng)?shù)V車從標(biāo)準(zhǔn)軌駛?cè)霑r，車輪就會向外發(fā)生橫向滑動，進(jìn)而引發(fā)事故。所以600mm軌距礦車輪對日常維護(hù)不可松懈。一套車輪之間的距離現(xiàn)在大多數(shù)是以600mm規(guī)矩為主，所以600mm軌距礦車輪對是比較常用的規(guī)格，泰安宇成保證庫存充足，訂貨后隨時可發(fā)貨，如您還需要其他規(guī)格的，我們都可為您定制，歡迎您來采購。