雷克薩斯NX，其定位低于雷克薩斯RX，是雷克薩斯車(chē)型中尺寸小的SUV車(chē)型。另外，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，該款車(chē)型上市后會(huì)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在奔馳GLA、奧迪Q3、寶馬X1等歐系緊湊級(jí)SUV車(chē)型上。雷克薩斯NX在外觀方面成功的繼承了概念車(chē)的眾多成功元素，并且在量產(chǎn)之后依舊保持讓人驚艷的外形風(fēng)格。雷克薩斯NX車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格兼具運(yùn)動(dòng)和豪華兩種風(fēng)格。

本期的案例分享是雷克薩斯NX300升級(jí)必拓環(huán)保全車(chē)隔音，據(jù)客服跟客戶(hù)聊天的時(shí)候得知，車(chē)主一直都想做隔音，跑高速的時(shí)候胎噪跟風(fēng)燥一直困擾著他，只不過(guò)他朋友在外面做了隔音以后出現(xiàn)了異響、隔音材料流膠等不良情況以后，便不敢隨便在外面做了，一直在網(wǎng)絡(luò)上尋找專(zhuān)業(yè)、口碑好的“老”店鋪，找了幾家合適的店鋪對(duì)比以后，我們【鋒程車(chē)改】以專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和7年老店的口碑獲得了客戶(hù)的信任。

升級(jí)車(chē)型：雷克薩斯NX300

升級(jí)配置：全車(chē)隔音

當(dāng)天的改裝車(chē)型：路虎攬勝升級(jí)全車(chē)大包圍、3D全景影像；雷克薩斯NX300升級(jí)全車(chē)隔音

施工之前必做工作：車(chē)身檢查與施工保護(hù)，專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛檢查跟車(chē)身保護(hù)也是眾多客戶(hù)愿意來(lái)我們的門(mén)店升級(jí)愛(ài)車(chē)的原因之一。

開(kāi)始拆卸內(nèi)飾。

技術(shù)師傅麻溜的將四個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)飾板拆了下來(lái)，我們可以看到原車(chē)的隔音只是一層薄薄的塑料膜，基本上起不到隔音的作用，日系車(chē)不舍得用料這是通病。

做完清潔以后開(kāi)始了車(chē)門(mén)層隔音，內(nèi)層用必拓環(huán)保止震板以十字滿(mǎn)貼的方式進(jìn)行貼裝，能化消除振點(diǎn)，吸收多余的中低頻噪音。

尾門(mén)隔音進(jìn)行中，汽車(chē)的噪音傳遞除了車(chē)門(mén)還有后備箱也是一個(gè)主要的噪音源，因?yàn)槠鋬?nèi)部是一個(gè)大空腔會(huì)產(chǎn)生很大的共鳴。

一轉(zhuǎn)眼的功夫內(nèi)部已經(jīng)空蕩蕩了，技術(shù)師傅的工作效率必須給五星好評(píng)，清潔好以后接下來(lái)就開(kāi)始底盤(pán)隔音了。

底盤(pán)隔音層用的是必拓環(huán)保止震板，以十字滿(mǎn)貼的方式進(jìn)行貼裝，后翼子板部位覆蓋滿(mǎn)。

第二層用的是必拓環(huán)保吸音棉，以鋪滿(mǎn)的方式進(jìn)行貼裝，能更有效的吸收噪音的傳遞。

車(chē)門(mén)的第二層隔音也在同步施工中。

車(chē)門(mén)第二層隔音是在外層以鋪滿(mǎn)的方式貼裝，內(nèi)部形成了一個(gè)較為密閉的箱體空間，既能保證隔絕車(chē)外的噪音，同時(shí)也為喇叭創(chuàng)造了一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境。

底盤(pán)第三層隔音材料用的是必拓環(huán)保溫莎棉，三種材料相輔相成不僅降低了底盤(pán)的低頻共振噪聲，同時(shí)還有效增強(qiáng)了鈑金的剛性。