煤礦用L630水泥軌枕-森安

L630水泥軌枕又叫水泥枕木，是軌道鋪設(shè)的主要部分，水泥枕木在鋼軌的下面用來固定和穩(wěn)定鋼軌的，水泥軌枕還有一個作用就是把機車的壓力由鋼軌經(jīng)過枕木緩沖到地面，起到一個保護的作用。水泥枕木又分為礦山枕木和鐵路枕木。鐵路水泥枕木要求比較嚴格，有國家統(tǒng)一型號和規(guī)格；L630水泥軌枕又分為鐵礦用和煤礦用軌枕，一般以煤礦用居多，其中有三種軌距：600mm，762，900mm，適用鋼軌型號有12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg，38kg，鋼軌的型號不一樣，水泥枕木的尺寸也不一樣，具體型號您在訂購時根據(jù)自己的所需來提供水泥軌枕規(guī)格。

一、L630水泥軌枕的含義

L—-螺栓固定

30—-適用鋼軌規(guī)格30kg/m

600—-鋼軌軌距600mm

二、L630水泥軌枕的優(yōu)勢

1、L630水泥軌枕具有制作材料來源廣泛、規(guī)格相同、彈性均勻、絕緣性好、穩(wěn)定性高、不受天氣、溫度等外界條件影響，同事還具有不腐爛、適用壽命長等特點。

2、采用一次蒸汽脫模，外觀光滑，內(nèi)部堅硬，內(nèi)夾多跟高強度螺紋鋼。

3、森安生產(chǎn)的L630水泥軌枕不僅節(jié)約了大量鋼材、木材等自然資源，而且具有適用壽命長、速度快、承載能力高等優(yōu)點。

三、L630水泥軌枕的技術(shù)參數(shù)

L630水泥軌枕截面為梯形，上窄下寬。梯形截面可以節(jié)省混凝土用量，減少自重，也便于脫模， 水泥軌枕頂面寬度應(yīng)結(jié)合軌枕抗彎強度、鋼軌支承面積、軌下襯墊寬度、中間扣件尺寸等因素 進行綜合考慮加以確定。

水泥軌枕頂面支承鋼軌的部分稱為承軌槽，做成1:40的斜面，以適應(yīng)軌底坡的要求。軌枕底面在縱向采用兩側(cè)為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當中間部分不支承時，能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現(xiàn)過大的負彎矩。軌枕底面寬度應(yīng)同時滿足減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽，以增加軌枕與道床間的摩阻力

四、L630水泥軌枕的運輸規(guī)程

1、枕木公路運輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴防運輸途中發(fā)生位移。

2、扛運軌枕應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1） 抬運混凝土枕應(yīng)4人一根；橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。

（2） 抬運軌枕時，掛枕應(yīng)牢靠，抬運應(yīng)平穩(wěn)，放置時步調(diào)應(yīng)一致。

（3） 單人扛運木枕應(yīng)有固定人員搭肩。到達指定地點放置時，應(yīng)先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應(yīng)聳肩摔擲，避免碰撞他人。

3、L630水泥軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設(shè)備及人身。

4、扣配件裝卸搬運過程中不應(yīng)拋擲，避免傷人。

5、裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止L630水泥軌枕運輸過程中碰撞、損壞。

6、軌枕鐵路運輸應(yīng)按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。

我公司森安廠家常年生產(chǎn)供應(yīng)煤礦用水泥軌枕，產(chǎn)品遍布國內(nèi)山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、河北、河南、重慶、湖南、云南等34個省市，L630水泥軌枕，水泥枕木，水泥軌枕價格優(yōu)惠，質(zhì)量從優(yōu)，公司貨源充足，品種多，規(guī)格全，服務(wù)周到，發(fā)貨及時，我公司可根據(jù)客戶需求，加工定做各種水泥軌枕規(guī)格，歡迎新老客戶來電咨詢