膜結(jié)構(gòu)車棚除了藝術(shù)性和獨(dú)特性之外，它的實(shí)用性也不得不提，這歸功于膜結(jié)構(gòu)車棚的材料的特殊性，膜結(jié)構(gòu)車棚的主要材質(zhì)是膜材，特別的性質(zhì)是強(qiáng)度比較高、經(jīng)久性比較好、阻燃性比較強(qiáng)、自潔性也比較好，不受紫外線的影響，可以使用很久，重要的是它既保護(hù)車不被紫外線侵害，同時(shí)還透露進(jìn)一定的陽光使得車 棚內(nèi)不會(huì)太過于潮濕，保持一個(gè)干燥的環(huán)境。

膜結(jié)構(gòu)停車棚一般都是采用反射隔熱的材料，采用專業(yè)生產(chǎn)的這樣布和骨架構(gòu)成，能夠?qū)⑵嚒⒆孕熊嚨溶嚾扛采w，從根本上解決遮陽這雨的問題，不僅能將90%的紫外線和紅外線等熱源阻止，還能方式光對(duì)車體的傷害，特別是在炎熱的夏季能夠保證車內(nèi)的溫度不會(huì)太高，從而降低了車體受到外界的污染，這樣也就延長(zhǎng)了車的使用壽命。

膜結(jié)構(gòu)建筑的保溫隔熱性能較差，目前已廣泛使用的膜材，自身并不能較好的隔絕外部溫度的影響。單層膜結(jié)構(gòu)僅適用于敞開式建筑或氣候較溫和的地區(qū)。對(duì)于封閉式建筑，應(yīng)注意采用其他構(gòu)造方式解決保溫隔熱問題。雙層膜構(gòu)造可以較好的滿足保溫、隔熱要求，兩層之間的空氣隔離層一般為30cm左右，但應(yīng)注意處理雙層膜內(nèi)部結(jié)露問題。

膜結(jié)構(gòu)停車棚本身是依靠膜自身的張拉應(yīng)力與支撐桿和拉索共同構(gòu)成的體系，此結(jié)構(gòu)特別適合用來建造城市標(biāo)志性建筑物，如體育與娛樂性場(chǎng)館，廣告效應(yīng)的商場(chǎng)、餐廳、城市的命脈的關(guān)鍵性建筑，這時(shí)新型膜材用于此可以體現(xiàn)出更好的益處。