做好基層處理
在防水補(bǔ)漏前要做好墻體的基層處理，要確保基層表面堅(jiān)實(shí)、無(wú)粉化、脫皮、起鼓等現(xiàn)象。同時(shí)基層表面必須清潔、無(wú)灰塵、脫膜劑等影響涂料粘結(jié)的任何雜物污跡。而且基層表面應(yīng)平整、無(wú)較大的缺陷、無(wú)明顯的補(bǔ)痕。
處理方法一般先仔細(xì)清掃基面去除浮塵，并去除水泥結(jié)塊和松動(dòng)基層；對(duì)管根、排水孔、陰陽(yáng)角、墻面水電改后留下的空洞等部位進(jìn)行特殊處理，陰陽(yáng)角處應(yīng)抹成圓弧形（或V字型）。處理完畢后用毛刷細(xì)掃基面遺留灰塵，取適量防水涂料稀釋至牛奶狀，用滾筒蘸取稀釋后的材料至下而上，先墻后地涂刷防水面，做到徹底除塵。
地下結(jié)構(gòu)(圍巖)環(huán)境不均勻變形對(duì)防水體系失效起較大作用是眾所周知的事實(shí)，其原因比較復(fù)雜，主要體現(xiàn)在地下環(huán)境特殊的外力(水壓、東脹力、塑性地壓、圍巖松弛地壓、偏壓、承載力不足、地震等)施加于結(jié)構(gòu)，造成結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不均勻變形甚至開(kāi)裂，
專(zhuān)業(yè)防水補(bǔ)漏致使防水層受局部較大的壓力、剪力和拉伸力的作用而破壞。隧道的拱頂是導(dǎo)致防水失效的主要部位，鐵路和公路隧道這類(lèi)案例較多，其原因是由于隧道拱頂混凝土澆注工藝的缺陷，襯砌與防水層之間很難密實(shí)，有的甚至存在較大的空洞。此處往往容易形成水囊并積聚較大水壓，圍巖松弛擴(kuò)大，作用在襯砌上的地壓增加，致使襯砌開(kāi)裂漏水。
防水層由于地下結(jié)構(gòu)環(huán)境不均勻變形所產(chǎn)生的破壞主要體現(xiàn)在防水層的物理性質(zhì)上，也是由于外界結(jié)構(gòu)變化對(duì)防水層所產(chǎn)生的受力變化影響上。一旦某項(xiàng)力學(xué)指標(biāo)超過(guò)了防水層材料的允許值，
專(zhuān)業(yè)防水補(bǔ)漏防水層的完整性將發(fā)生破壞，而造成防水層滲漏。另外，防水材料在受力的情況下，其耐久性也將發(fā)生變化，即防水材料的力學(xué)環(huán)境也將有可能加速材料本身老化或失效，這也是造成防水層滲漏的原因。
做防水禁忌一：在原防水層上，使用與其不相容的防水材料修補(bǔ)。使用與原防水層不相容的材料修補(bǔ)，修補(bǔ)層與原防水層不能很好結(jié)合，達(dá)不到整體性要求，完工后往往會(huì)導(dǎo)致二次滲漏。
做防水禁忌二：發(fā)現(xiàn)地下室滲漏，進(jìn)行滲漏點(diǎn)檢查，查出一處隨修一處。出現(xiàn)滲漏主要原因不分析清楚，只修復(fù)部分滲漏水通道，滲漏水可以由其他易滲部位流出，有產(chǎn)生新漏點(diǎn)的可能，也易出現(xiàn)重復(fù)修堵現(xiàn)象。進(jìn)行封堵施工時(shí)應(yīng)按先堵大漏、后堵小漏；先堵高處、后修低處；先修墻體、后修地板的工作過(guò)程序進(jìn)行。
做防水禁忌三：屋面防水工程出現(xiàn)滲漏時(shí)，在室內(nèi)出現(xiàn)滲漏的部位（背水面）修補(bǔ)滲漏水總是由易流通的位置流出，因此室內(nèi)（背水面）出現(xiàn)的滲漏位置與防水層產(chǎn)生的滲漏位置往往不相對(duì)應(yīng)，只對(duì)室內(nèi)出現(xiàn)滲漏的部位進(jìn)行修補(bǔ)，僅解決了水不能再由該位置流出，滲漏水會(huì)改由其他部位滲出，滲漏問(wèn)題并沒(méi)有解決。應(yīng)在迎水面檢查滲漏原因，找準(zhǔn)滲漏點(diǎn)后由迎水面進(jìn)行翻修。
做防水禁忌四：地下室因大面積滲漏，用防水砂漿抹面進(jìn)行翻修時(shí)，帶水作業(yè)。在有滲漏水的情況下進(jìn)行防水砂漿抹面，會(huì)妨礙防水砂漿的正常固化，無(wú)法達(dá)到預(yù)期的粘接效果、密實(shí)度和抗?jié)B能力，使翻修工程失敗。首先應(yīng)進(jìn)行引、排水，可在滲漏水處設(shè)管引流，并用無(wú)機(jī)速凝材料止水，需要注漿的位置，先進(jìn)行壓力注漿，待基面無(wú)滲漏后，方可進(jìn)行防水砂漿抹面的施工。
做防水禁忌五：剛性防水屋面裂縫僅用普通水泥砂漿抹封。剛性防水屋面裂縫用水泥砂漿抹封后，易在原處或其他位置出現(xiàn)新裂縫。首先應(yīng)考察裂縫的大小、程度、分布情況，分析裂縫產(chǎn)生的原因，然后分別采用密封材料、防水涂料、防水卷材等材料修補(bǔ)。