電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運行，一般不會超速，如果出現(xiàn)超速，在電梯控制系統(tǒng)內(nèi)是有防超速裝置（限速器，當電梯的速度超過額定速度的115%，它就會動作），此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運行。

在2012年7月1日以后節(jié)能改造報驗的自動扶梯自動人行道，必須執(zhí)行新國標、新檢規(guī)的相關(guān)要求。 選用的自動扶梯自動人行道的控制系統(tǒng)或節(jié)能系統(tǒng)需取得滿足新國標、符合新的型式試驗規(guī)程和檢驗規(guī)程要求的型式試驗合格證。 控制系統(tǒng)或節(jié)能系統(tǒng)中采用的PESSRAE也應(yīng)取得相關(guān)的型式試驗認證。 對于在用自動扶梯和自動人行道而言，除了國家質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局——質(zhì)檢特函〔2012〕28號文“關(guān)于貫徹實施自動扶梯和自動人行道新版標準與檢驗規(guī)則有關(guān)事宜的通知”中明確關(guān)于“防碰擋板”、“防夾裝置”、“扶手帶下緣距離”、“使用須知”和“制停距離”等項目的整改外。為了更有效地實現(xiàn)“非操縱逆轉(zhuǎn)”、“梯級或踏板的缺失”、“制停距離監(jiān)測”等保護功能，可增加PESSRAE裝置。 一般而言，PESSRAE裝置包括一個專用的開關(guān)電源、一塊電路板、六個傳感器（分別用于主鏈輪測速及非操逆轉(zhuǎn)檢測、扶手測速、梯級或踏板遺失監(jiān)測）以及七個“開關(guān)”（分別用于抱閘打開監(jiān)測、檢修蓋板打開監(jiān)測和附加制動器動作監(jiān)測）。

自動扶梯上的每一個臺階都有兩組輪子，它們沿著兩個分離的軌道轉(zhuǎn)動。上部裝置（靠近臺階頂部的輪子）與轉(zhuǎn)動的鏈條相連，并由位于自動扶梯頂部的驅(qū)動齒輪拉動。其他組的輪子只是沿著軌道滑動，跟在組輪子后面。 兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個臺階保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使臺階展平。每個臺階內(nèi)部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前后兩個臺階連接在一起。

自動扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對齒輪進行循環(huán)轉(zhuǎn)動。在扶梯頂部，有一臺電動機驅(qū)動傳動齒輪，以轉(zhuǎn)動鏈圈。典型的自動扶梯使用100馬力的發(fā)動機來轉(zhuǎn)動齒輪。發(fā)動機和鏈條系統(tǒng)都安裝在桁架中，構(gòu)架是指在兩個樓層間延伸的金屬結(jié)構(gòu)。 與傳送帶移動一個平面不同，鏈圈移動的是一組臺階。自動扶梯有趣的地方是這些臺階的移動方式。鏈條移動時，臺階一直保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，臺階彼此折疊，形成一個平臺。這樣使上、下自動扶梯比較容易。