車廂襯板耐磨車廂襯板聚乙烯車廂襯板參數(shù)
車廂襯板耐磨車廂襯板聚乙烯車廂襯板參數(shù)
車廂襯板參數(shù)：車廂襯板是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。
原態(tài)車廂襯板的外表呈白色，在微薄截面呈一定程度的半透明狀。
車廂襯板特點(diǎn)：車廂襯板具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。某些種類的化學(xué)品會(huì)產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，車廂襯板具有很好的電性能，特別是絕緣介電強(qiáng)度高，使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級(jí)具有抗沖擊性，在常溫甚至在-40低溫度下均如此。各種等級(jí)車廂襯板的特性是四種基本變量的適當(dāng)結(jié)合：密度、分子量、分子量分布和添加劑。不同的催化劑被用于生產(chǎn)定制特殊性能聚合物。這些變量相結(jié)合生產(chǎn)出不同用途的品級(jí)；在性能上達(dá)到好的平衡。具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，不粘土效果好，就算在運(yùn)輸黃土、黃泥、白灰粉，只要自卸車輕輕一到就會(huì)很干凈。
車廂襯板耐磨性是炭鋼及不銹鋼的3~7倍；摩擦系數(shù)小，自潤(rùn)滑，不吸水、不粘結(jié)物料，抗沖擊性強(qiáng)度高，綜合機(jī)械性能好，不老化，耐低溫，衛(wèi)生，是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的好材料
車廂襯板應(yīng)用領(lǐng)域：可廣泛應(yīng)用于船舶貨艙內(nèi)襯板、貨車車廂襯板、集裝箱襯板、礦車翻斗車車廂襯板、工廠地板、農(nóng)用地墊等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
1.船倉(cāng)車箱的襯板. 一般的散裝船倉(cāng)內(nèi)襯安裝上超高分子量聚乙烯襯板后，平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。
2．碼頭護(hù)弦板 本產(chǎn)品作為碼頭護(hù)弦板，可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，廣泛運(yùn)用各大港口，國(guó)內(nèi)外港口均采用這些方案，每單PE/UHMPE 板一年的用量有兩三百萬(wàn)，市場(chǎng)前景較為樂觀。
3．一般機(jī)械用各類導(dǎo)槽、導(dǎo)軌、導(dǎo)流板等
4．農(nóng)業(yè)機(jī)械和建筑機(jī)械： 利用超高分子聚乙烯量的自潤(rùn)滑性、不粘性，在日本和歐洲廣泛用于農(nóng)耕機(jī)械和推土機(jī)的推土板、汽車翻斗襯板。這樣可使其不與泥土、泥漿等粘連，以此節(jié)約能耗，提高作業(yè)效率。
