電梯有一個轎廂和一個對重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動裝置（曳引機）的曳引帶動，使電梯轎廂和對重在電梯內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運動。 固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。常閉塊式制動器在電動機工作時松閘，使電梯運轉(zhuǎn)，在失電情況下制動，使轎廂停止升降，并在指定層站上維持其靜止狀態(tài)，供人員和貨物出入。轎廂是運載乘客或其他載荷的箱體部件，對重用來平衡轎廂載荷、減少電動機功率。補償裝置用來補償曳引繩運動中的張力和重量變化，使曳引電動機負載穩(wěn)定，轎廂得以準確?？?。電氣系統(tǒng)實現(xiàn)對電梯運動的控制，同時完成選層、平層、測速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時顯示轎廂的運動方向和所在樓層位置。裝置保證電梯運行。

特殊電梯 ⑴斜行電梯，轎廂在傾斜的井道中沿著傾斜的導(dǎo)軌運行，是集觀光和運輸于一體的輸送設(shè)備。特別是由于土地緊張而將住宅移至山區(qū)后，斜行電梯發(fā)展迅速。 ⑵立體停車場用電梯，根據(jù)不同的停車場可選配不同類型的電梯。 ⑶建筑施工電梯，是一種采用齒輪齒條嚙合方式（包括銷齒傳動與鏈傳動，或采用鋼絲繩提升），使吊籠作垂直或傾斜運動的機械，用以輸送人員或物料，主要應(yīng)用于建筑施工與維修。它還可以作為倉庫、碼頭、船塢、高塔、高煙囪的長期使用的垂直運輸機械。 ⑷消防電梯 在發(fā)生火警時,用來運送消防人員,乘客和消防器材等 ⑸冷庫電梯 在大冷庫或制冷車間,運送冷凍貨物.但是需要滿足門扇及導(dǎo)軌等活動處密封 ,浸水等要求. ⑹礦井電梯 供礦井運送人員及貨物之用 ⑺特殊電梯 供特殊環(huán)境條件下使用,如防爆,防腐,耐熱等特殊用途的電梯. ⑻滑道電梯 在建筑物內(nèi)配置,常與建筑物,人行道平行使用. ⑼運機電梯 飛機庫中幾十噸或者上百噸重量的飛機,垂直提升到飛機場跑道上. ⑽門吊電梯 在大型門式起重機的門腿中,運送在門機中的工作人員及檢修機件等. ⑾座椅電梯 人坐在電動機驅(qū)動的椅子上,控制椅子手柄上的按扭,使椅子下部的動力驅(qū)動裝置驅(qū)動人椅,沿樓梯扶欄的導(dǎo)軌上下運動.

手柄開關(guān)操縱，電梯司機在轎廂內(nèi)控制操縱盤手柄開關(guān)，實現(xiàn)電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態(tài)。 按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內(nèi)按鈕控制兩種控制方式。 信號控制電梯，這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。 集選控制電梯，是一種在信號控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要區(qū)別在于能實現(xiàn)無司機操縱。 并聯(lián)控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯(lián)起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。 群控電梯，是用微機控制和統(tǒng)一調(diào)度多臺集中并列的電梯。群控有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

1、全數(shù)字識別乘客技術(shù)（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別） 2、數(shù)字智能型控制技術(shù)（通過乘客識別系統(tǒng)或者IC卡以及數(shù)碼監(jiān)控設(shè)備，拒絕外來人員進入） 3、第四代無機房電梯技術(shù)（主機必須與導(dǎo)軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，可以使用在30層以上。） 4、雙向保護技術(shù)（雙向鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用） 5、快速安裝技術(shù)（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝） 6、節(jié)能技術(shù)（采用節(jié)能技術(shù)，使電梯更節(jié)約能源） 7、數(shù)字監(jiān)控技術(shù)（完全采用計算機進行電梯監(jiān)控與控制） 8、無線遠程控制及報警裝置（當電梯產(chǎn)生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發(fā)送故障信息，并通過手機發(fā)送信號對電梯進行簡單控制。）