中大叉車租賃已經(jīng)不單單是叉車租賃的企業(yè)，把物流設(shè)備涉及的各個(gè)要素與分類，從托盤，到貨架，搬運(yùn)車，牽引車，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，無人駕駛的AGV都結(jié)合在一起，為多樣化需求的物流企業(yè)提供一站式的物流設(shè)備租賃使用解決方案。不管是電商物流還是新零售，線上線下的結(jié)合。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的的循環(huán)，對(duì)物流設(shè)備的靈活率使用需求更加旺盛，在這種成本壓力下的行業(yè)發(fā)展背景下，以租賃代替購(gòu)買成為的選擇，中大叉車租賃提供的傳統(tǒng)叉車從5萬多的內(nèi)燃車到數(shù)十萬不等的電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車保有量超過400臺(tái)，“一旦擁有別無所求”正在經(jīng)歷使用權(quán)和所有權(quán)的轉(zhuǎn)化歷程=“不求天長(zhǎng)地久，只求正在擁有，隨時(shí)替換，同步享用新技術(shù)的叉車產(chǎn)品”是大勢(shì)所趨，中大叉車租賃的精細(xì)化管理不可或缺，專注于叉車租賃和共享技術(shù)，物流設(shè)備解決方案咨詢，新叉車服務(wù)模式創(chuàng)新和未來美好生活，成為山東半島區(qū)域叉車租賃服務(wù)行業(yè)的。

山東半島區(qū)域的煙臺(tái)叉車租賃，威海叉車租賃，青島叉車租賃，日照叉車租賃如何健康有序的發(fā)展，特別是未來資源的使用權(quán)將比所有全更為重要，中大叉車租賃通過“服務(wù)”的方式滿足需求，在傳統(tǒng)的觀念力，認(rèn)為“買不起才租賃”，隨著核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)需要，如何資源共享，包括資本，設(shè)備，技術(shù)，叉車的租賃已經(jīng)成為物流裝備行業(yè)發(fā)展的新模式，新思路，新方向，無論經(jīng)營(yíng)型租賃或者融資租賃，叉車租賃的本質(zhì)一定是資產(chǎn)管理+專業(yè)化服務(wù)（包括設(shè)備管理）+管理能力等三個(gè)方面的基本要素。

中大叉車租賃堅(jiān)持經(jīng)營(yíng)租賃模式，盤活庫(kù)存資產(chǎn)，通過長(zhǎng)期累積的服務(wù)團(tuán)隊(duì)與經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｊ?，結(jié)合ERP管理系統(tǒng)的實(shí)施，基本解決了叉車租賃本質(zhì)和發(fā)展的基礎(chǔ)條件，在此過程中，以需求為導(dǎo)向的租賃方式多樣化，靈活租賃和資產(chǎn)管理，發(fā)現(xiàn)痛點(diǎn)，步步為營(yíng)，沒有走長(zhǎng)三角，珠三角部分租賃企業(yè)盲目擴(kuò)張的道路，金融資本的介入，某中程度上助長(zhǎng)了（缺乏專業(yè)化服務(wù)和管理能力）部分叉車租賃企業(yè)的擴(kuò)張，導(dǎo)致閑置設(shè)備與倉(cāng)儲(chǔ)成本的急劇上升與不可控經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，需方市場(chǎng)的價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)的低成本運(yùn)營(yíng)需求，也是外部的重要影響因素，中大叉車租賃堅(jiān)持新車租賃與二手叉車租賃相結(jié)合，分時(shí)租賃，短期租賃與中長(zhǎng)期租賃的多種租賃期選擇，增殖服務(wù)為特色，例如駐廠提供電瓶更換服務(wù)，備用叉車免費(fèi)支援方案，叉車司機(jī)免費(fèi)培訓(xùn)，叉車掛牌年審與叉車操作上崗證的辦理咨詢服務(wù)，豐富了租賃服務(wù)的內(nèi)容。