錨桿調(diào)直修復(fù)調(diào)直機(jī)

一、錨桿修復(fù)整形機(jī)的工作原理及結(jié)構(gòu)介紹：

礦用錨桿液壓調(diào)直機(jī)由泵站提供動(dòng)力，錨桿調(diào)直機(jī)工作時(shí)將彎曲的錨桿在壓緊裝置下進(jìn)行初步壓直，然后插入巷道錨桿調(diào)直機(jī)前后夾緊裝置夾緊，錨桿調(diào)直機(jī)啟動(dòng)主工作油缸進(jìn)行拉直，使之產(chǎn)生塑性變形，從而達(dá)到修復(fù)的目的，使錨桿拉直。

二、廢舊錨桿調(diào)直拉直機(jī) 的特點(diǎn)：

1.錨桿調(diào)直機(jī)壓力大、錨桿調(diào)直機(jī)拉力大；

2.錨桿調(diào)直機(jī)采用液壓式結(jié)構(gòu)，錨桿調(diào)直機(jī)操作靈活、錨桿調(diào)直機(jī)維護(hù)方便；

3.錨桿調(diào)直機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，錨桿調(diào)直機(jī)布局合理，錨桿調(diào)直機(jī)穩(wěn)定性強(qiáng)；

4.錨桿調(diào)直機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，錨桿調(diào)直機(jī)可靠性強(qiáng)、錨桿調(diào)直機(jī)壽命長、效率高。

錨桿調(diào)直機(jī)的開發(fā)原因：過去人工調(diào)直錨桿費(fèi)力大不，而且極易破壞錨桿螺紋導(dǎo)致報(bào)廢，現(xiàn)在開發(fā)的新型錨桿調(diào)直機(jī)，采用液壓動(dòng)力，拉力大，可將彎度大的錨桿一次性拉直。錨桿調(diào)直機(jī)工效提高2到3倍，錨桿調(diào)直機(jī)方面快捷，穩(wěn)定性好，錨桿調(diào)直機(jī)不會(huì)破壞錨桿螺紋，整形調(diào)直后的錨桿復(fù)用時(shí)和新的錨桿沒有區(qū)別，錨桿調(diào)直機(jī)保證維修質(zhì)量，減少了新材料的投入,實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用，節(jié)支降耗效果良好

錨桿調(diào)直機(jī)優(yōu)點(diǎn)：不僅結(jié)束了手工調(diào)直的歷史，勞動(dòng)效率、性能

三、錨桿調(diào)正拉直機(jī)安裝及使用：

1、錨桿調(diào)直機(jī)按地基圖打好基礎(chǔ)，留出地腳螺栓預(yù)留孔。

2、錨桿調(diào)直機(jī)電器必須嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定安裝，必須按規(guī)定設(shè)備接地和保護(hù)。

3、錨桿調(diào)直機(jī)接好管路。

4、錨桿調(diào)直機(jī)將油箱充足32#（冬季），46#（夏季）抗磨液壓油。

5、錨桿調(diào)直機(jī)先啟動(dòng)液壓站，待各工作油缸充滿油量，再對油箱注油至油票位置。

6、錨桿調(diào)直機(jī)點(diǎn)試電機(jī)轉(zhuǎn)向，觀察是否與箭頭方向一致，如不一致應(yīng)調(diào)整接線端。

7、錨桿調(diào)直機(jī)調(diào)整壓力，緩慢推（拉）升降油缸手柄，觀察壓力表讀數(shù)，當(dāng)活塞桿不動(dòng)時(shí)壓力為，此時(shí)把手柄扳到中位，記下壓力值，如果壓值不在10-16MPa之間應(yīng)調(diào)整換向閥左前方或右前方旋扭，直至壓力在10-16MPa之間為止。

四、錨桿調(diào)直機(jī)型號(hào)含義：M---錨桿 TZ---調(diào)直機(jī)

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